万州：自东汉建安二十一年（216年）建县，迄今已有近1800年历史。万州自古有“万商之城”誉称，抗战时期，万州商业处于鼎盛时期，与重庆、成都并称“成渝万”。

    今年是重庆直辖10周年。10年来，重庆的东南西北，重庆的各行各业，发生了哪些变化？由市委宣传部、市新闻工作者协会组织开展“直辖10年看重庆”大型主题宣传活动，日前拉开帷幕。

    为此，本报记者深入全市各区县、各行业，记录重庆前进的脚步和创富的豪情。今天起，本报推出“直辖10年看重庆”特别报道，记录城市的巨变，讲述百姓的感受。

    [直辖10年，万州和万州人最大的变化，应该是万州和万州人都融进了大重庆]

    “我们这里的人说话都喜欢带个‘哒’字，比如说：走哒。现在，我们开始像重庆主城人一样说：走了。”在万州人杨红看来，并不是哪一种说法更好，但“你必须改变一些东西，让彼此越来越接近”。

    改变这些沿袭了几千年的方言的，是一条高速公路的通车。杨红以前很少到重庆主城，2003年12月，渝万高速公路通车后，万州和重庆的距离从8小时缩短为3小时，杨红几乎每月都要到主城区来一趟，或购物或看朋友。在频繁的交流中，她迅速学习到了大城市里的许多东西。

    不少万州人还在主城区买房居家，“两三个小时就到了，想回家就回家。”在龙湖花园居住的万州市民王军的话，代表了很多万州人的心态，“直辖十年最大的变化，是万州和万州人都融进了大重庆。”

　　[以前从万州到重庆主城区，至少需要8个小时。现在，3个小时就到了]

    10年前，万州到重庆主城区只有2条路可走：8小时的盘山公路，以及时间更长的水路。10年中，这一切都改变了。

    2003年12月，从万州开出的豪华大巴用了3个小时，喜气洋洋地到达重庆汽车北站。“以前从万州到重庆，至少需要8个小时，那真是让人难以忍受的行程。”长期在万州—重庆之间往返奔波的商人刘国梁说。

    2006年12月27日，万开高速公路建成通车，万州到开县仅需30分钟。到2008年，万云高速公路将建成通车，届时万州到云阳县城仅需20分钟左右。

    正在规划建设中的万（州）达（州）高速公路、万（州）利（川）高速公路、万（州）忠（县）高速公路以及长达50公里的万州城市外环高速公路，也将在10年内变成现实，届时万州将形成“一环六高”的格局，融入全国高速大通道的大循环中。

    已经建成投入使用的万州机场、万达铁路以及三峡库区蓄水后形成的蓬勃水运，让万州成为了南北交通的枢纽。

    [现在的万州人，方方面面都要拿重庆主城区作比较，这是万州迅速发展的一大动因]

    方言的微妙变化，预示着万州人主动用大城市的目光来审视自己的生活，确定走向。

    装修师傅向成说，他每过半年都要到主城区了解装修行业的新技术，然后把这些技术用到万州民居的装修中，“房主也总是对我说，一定要按照重庆那些房子的样式和质量做。”很多万州人都对重庆家居的装修样式和质量非常了解，“我如果不按他们的要求装修，我就只有失业。”

    万州著名作家熊建成说，“万州与重庆主城区确实有很大差距，万州人把重庆人的生活作为一个标杆，就能迅速提升自己的生活品质。”熊建成说，这是好事。

    现在，在主城区能享受到的东西，万州人也能享受，洋快餐、各种高档次的茶楼、西餐厅。几天前，万州人翘首以待的北滨路建成通车。当人们在公路沿线快乐行走时，不禁都要说上一句：“比重庆的南滨路一点也不差。”熊建成说：“现在的万州人，方方面面都要拿重庆作比较，这是万州迅速靠近重庆的最大动因。”