“四北六方”抱团发展，嘉陵江景观带拒绝“餐饮+旅游”模式

汽博中心将延伸发展成中国第二大汽车城

    市民今后要买顶级豪华轿车，再也不用跑到其他城市去了。昨日召开的“四北六方”第一次高层联席会议传出消息，“四北六方”地区正式抱团发展，联手打造重庆北部地区经济增长极。“四北六方”迈出的第一步，就是打造仅次于长春的中国第二大汽车城。

    “四北六方”抱团发展

    所谓“四北六方”，是指由江北区、渝北区、北碚区及北部新区组成的“四北”，连同高新区和经开区形成“六方”。

    “四北”地区总面积2428平方公里，占都市核心区总面积的44%。直辖10年来，“四北”地区已成为重庆主城拓展、产业开发的战略重地。由于单打独斗不如合纵联横发展得快，“四北”地区决定联手发展，打造重庆北部地区经济增长极。

    昨日，“四北六方”签署合作协议，在产业布局、城乡改革、统筹招商、协调推进、协调发展等几个方面达成共识，将联手打造百里汽车城、长江上游物流中心、国际会展中心、嘉陵江滨江景观带和西部商贸中心等片区。

    专业赛车场瞄准F1赛事

    规划中的百里汽车城将在北部新区汽车城、江北港城工业园、渝北空港工业园等园区基础上打造。按照规划，汽车城的汽车销售分布将分为微型车、经济型车、中高档车及商务车、世界顶级豪华车等几类。此外，重型汽车、客车、特种车也将入驻汽车城，使之成为西南地区最大的汽车交易市场。

    除了卖车，汽车生产也是汽车城的一大特色，包括长安福特马自达旗下的福特福克斯、蒙迪欧、马自达3及力帆、红岩、凯瑞等汽车生产厂家，都将移址到北部地区来。

    此外，汽车城还将修建专业赛车场。届时，F1赛事、汽车场地赛、汽车拉力赛等对道路条件要求较高的赛事，都可以在重庆举行。

    嘉陵江景观带不搞餐饮业

    以餐饮为发展动力的滨江路，已成为重庆城市发展中一道独特的风景线。不过，在即将规划的嘉陵江景观带上，这种传统的餐饮带动旅游的模式被彻底否认。

    高新区管委会主任王小若认为，滨江资源不只属于那些餐饮行业，它更属于广大市民，应该把“四北六方”辖区范围内的嘉陵江沿线，打造成为一种生态的、更适合游玩的地方。

    “四北六方”各方昨日表示，最迟在今年底，嘉陵江滨江景观带的规划方案就将出台，景观带将建设成为生态之滨、活力之滨、诗意之滨。