新华网重庆频道6月6日电   高速公路建好后，业主撤离，将经营管理职能交给专业的高速公路经管公司。记者昨天从刚成立的东渝营运管理分公司获悉，重庆首条“建（设）管（理）分离”的高速公路，将是今年底通车的长寿至万州高速公路。这意味着，重庆紧随上海之后，在高速公路的建管分离方面走在了全国 前列。

　　据介绍，原来业主建好一条高速公路后，要再组建一套班子进行经营管理，仅是必须建设的收费、通讯和监控3个系统，一次性投入就得好几百万元。到2010年，重庆高速公路通车里程将达到2000公里，如果还是按着“建一条管一条”的老方法办，这样重复组建的高速公路经管公司估计得20个，浪费性的重复投入，估计上亿元。而这其中还不包括办公用房、人员工资等支出。

　　重庆高速公路发展有限公司一位副总经理说，少建一个经营管理公司，一次性投入就可节省约1000万元。

　　据悉，实行建管分离后，重庆准备只组建4-5个专业经营管理公司进行经营管理，包括收费、小修保养、机电维护、服务区管理等。
据了解，今后的万州至开县高速公路，也将委托东渝公司经营管理。