城市规划区范围

    城市规划区：主城9区行政辖区5473平方公里范围，也就是都市区。(注：上轮总体规划的城市规划区是在主城区2616平方公里范围，没有涵盖其全部行政辖区。)

人口与用地规模

    规划至2010年，都市区总人口730万人，其中城镇人口660万人；至2020年，都市区总人口930万人，其中城镇人口880万人。

    规划至2010年，城镇建设总用地580平方公里，人均城镇建设用地88平方米；至2020年，城镇建设总用地820平方公里，人均城镇建设用地93平方米。(注：本次规划将都市区人均建设用地指标从79平方米/人上调到93平方米/人。)

    城镇化与城镇体系布局

    至2010年，全市城镇化水平达到50%以上；至2020年，达到65%左右。我市城镇发展方针为：着力建设特大城市，加快培育大城市与区域性中心城市，重点发展中小城市和有条件的建制镇。市域城镇分为市域中心城市、区域中心城市、次区域中心城市、中心镇和一般镇5个等级，依托交通干线，点轴式发展，逐步形成以都市区为核心，区域中心城市为增长极，次区域中心城市和中心镇为主体，其他小城镇拱卫的级次分明、结构合理、点轴相连、互动并进的现代化城镇体系。至2020年，全市发展形成1个特大城市、5个大城市、26个中等城市和小城市、490个左右小城镇。都市区是我市的市域中心城市，为特大城市。万州、涪陵、江津、合川、永川规划为大城市。

    城市布局结构

    为更好地维护和发展重庆特有“多中心组团式”布局结构，规划提出了“一城五片、多中心组团式”空间结构。“五片”指中部、北部、西部、南部和东部片区。“多中心”为一个城市中心和六个城市副中心，城市中心包括渝中半岛、江北城、弹子石在内的重庆CBD地区，六个城市副中心由上轮总体规划中的观音桥、沙坪坝、杨家坪、南岸中心区及新增的茶园、西永中心区组成。

    都市区的城市交通

    公共交通：规划建立以大运量快速轨道交通为骨干，地面快速公交和普通公交为主体，其他公交方式为辅助，多种方式并存，且有效衔接的公共交通系统。

    轨道交通：规划以主城区综合交通规划中的“一环六线”轨道线网为基本线网，根据城市空间拓展的需要，增加了对轨道线网的远景控制，并形成了由轻轨、地铁组成的“一环九线”的布局形态。

    大型穿江、穿山通道：至2020年，嘉陵江共规划建设16座大桥(含现状8座)；长江共规划建设15座大桥(含现状5座)；两江远景预留7座大桥桥位及越江隧道。中梁山共规划建设8座穿山隧道(含现状3座)；铜锣山共规划建设6座穿山隧道(含现状3座)；两山远景预留4座隧道通道。

    都市区的重要市政设施

    污水处理设施：采用集中和分散相结合的方式进行。集中处理系统指主城污水截流大系统，包括鸡冠石、唐家沱污水处理厂；分散大系统按次级河流及支流划分流域，布置悦来、两路、大渡口、李家沱、鱼嘴、长生、鱼洞、北碚、西彭等具有相当规模和服务范围的污水处理厂；分散小系统包括小城镇、部分企业独立排水系统。

    市政环卫设施：充分利用现有长生桥、黑石子垃圾卫生填埋场和同兴垃圾焚烧发电厂等大型垃圾处理设施，同时，在璧山、天桥、木洞、御临、接龙等地，新设垃圾处理厂(场)；在鸡冠石、悦来和江津等地，新设环卫专用码头。

    规划还为未来可能新增的大型公共设施预留了用地。主要是，在北部片区的蔡家组团预留了可举办国际和国家级大型体育赛事的用地；在唐家沱组团预留了汽车试验场用地等。

    据了解，此规划经市人大常委会审查通过后，将上报国务院批准同意实施。(记者商宇）