交通：出渝要道从库区开辟

    据黄奇帆透露，重庆市拟在2010年前在库区建设约1200公里的高速公路，从库区的北、中、南三个方向打通出渝通道。其中，南部线路将从渝南打通至广州，中部线路为从主城-垫江-石柱-湖北，而北线将把渝万、宜万和上万高速公路线连接起来。另外，还将在库区再建3000公里高等级公路。

    铁路方面，宜万铁路目前已经开建。据介绍，铁道部目前正在考虑把重庆建成一环八射的西部铁路枢纽。

    能源：库区将增800万千瓦装机容量

    “拉闸限电”将成为历史。据了解，国家去年已经批准在重庆库区新建总装机容量达800余万千瓦的火电厂和水电厂，而一期工程最早将于明年建成，将缓解我市电力紧缺状况。当二期工程于2009~2010年建成后，我市的总装机容量将达到创记录的1200万千瓦，到那时已经可基本满足我市生产生活的需要。

    污染：国家将再投100亿库区治污

    目前，我市库区水系进行的污水处理已达70万吨，今年年底将新增90万吨，而到2007年还可形成60万吨污水处理能力，到2010年时，我市城镇化地区90％以上的污水可得到有效处理。黄奇帆透露，今后5~6年，国家将再投入100亿元用于库区水环境治理。

    扶持：首次为地区编制发展计划

    据介绍，国家除了在财政和政策上给予了极大的优惠外，还于去年专门针对库区编制了发展计划，并建立了30亿元的库区产业发展基金，拟在未来6年内有计划地扶持库区发展。特区政策、西部大开发机遇、库区优势，当所有这些有利条件汇集于库区后，特色库区便将呈现在大家面前。

    据悉，国务院三峡办、市委、市政府和20余个对口支援重庆库区的相关领导和嘉宾出席了昨天的会议。 （记者　牟晓晖）