火爆的车位价格让越来越多的开发商加入到了车位销售的行列中。记者获悉，今年上半年，就有10多个开发商取得车位预售许可证。

    3个月总价涨1.7万

    今年4月初，在红旗河沟一商务公寓的大门口，记者看到一条红色的广告条幅上颇为醒目地写着“紧俏车位6万元起”的字样。当时销售人员称，车位分布于负2楼和负3楼，负3楼的价位普遍在6.8万元左右，而负2楼由于地面更为平坦，相关设施也非常齐全，因此价位偏高，在8万元左右。

    昨天，记者再次以车位购买者的身份走访了该楼盘，销售人员告知：“负二楼的车位每个10万，负3楼的每个8.5万。”而该楼盘的二手房价格每平方米涨幅还不到300元。

    看着记者犹豫不决的样子，该销售人员称，“我们的价格还不算贵，街对面的楼盘的车位价格已经卖到10多万了。今后价格还有上涨可能。”

    记者了解到，在去年，一个标准车位的价格在六七万元左右，而珠江花园带租约的车位最低甚至卖到5万元，而今年不少开发商的车位定价都在7万元以上，平均上涨了1万元左右。

    记者在调查中了解到，在车位销售过程中，对购买者的身份并没有限制。

    扎堆卖车位有原因

    根据国土房管局官方公布的信息，从今年3月初到现在，包括金科、阳光100、渝能国际等十多家开发商均取得了车位的预售许可证。其中，仅在8月份就有金阳罗马假日、回龙湾等3家开发商取得车位预销许可证。

    “除了价格上涨外，将于10月1日实施的物权法，也是促使开发商扎堆卖车位的原因之一。”一业内人士称，《物权法》对车位的销售有一定的限制：比如，要优先满足小区业主需要；车位若属于“专有部分以外的共有部分”，业主有权参与定价等。这样一来，开发商的利润就将缩水。

    投资车位需谨慎

    那么，是不是投资车位就一定拥有高收益呢？

    “解放碑大都会的车位每天都能全部出租，而仅仅一条街之隔的另一商业物业的车位却空着不少。”中原地产相关人士表示，业主的整体收入水平、停车习惯等诸多因素都会影响车位的投资收益，因此投资停车位并不是都能取得高收益。

    该人士同时称，目前车位的收益主要是靠收租金，住宅小区的车位一般是每月250元到300元，按8万元一个车位算的话，投资收益不足5%，还不如住宅。就升值空间而言，并不是所有车位的升值空间都大，位于商业中心和高档次社区的车位升值空间大，而一些档次较低的小区，由于业主车辆拥有量有限，升值空间并不大。（记者 聂玉虎 实习生 刘洁）