不方便

    广告大站名小

    昨日，记者乘公交到江北松树桥却差点坐过站，下车一看，本该醒目的站名“松树桥站”被前面多出的几个烫金大字“重庆都市俪人医院”挤得犹如标点。据附近的市民讲，这种情况已经持续一年多了，对这儿不熟的人大多会坐错站，走冤枉路。

    “都一年多了，不知道的还以为所有车的终点站都是那家医院。”市民张女士说。随后，记者坐车经过海关，海关是公交车辆从观音桥开往江北、渝北方向的必经之站，众多的线路在此停靠。但记者细瞧半天，没见有醒目站名，只见又一家医院的广告招牌赫然在目。作为一个公交枢纽，不仅本地市民多，还常会有外地游人到此，如此现象，将会造成诸多不便。

    不安全

    站牌临近公路

    重庆是众所周知的山城，因此鲜有像北京、成都那样的几环大道，公路大多弯多窄挤。以往公交车沿路上下客的情况是家常便饭，近年在全市大力整顿下，大有好转。不过，公交站临近公路边的遗留问题并不乏见。

    记者昨日在1个小时内，就“巧遇”好几个临近公路的危险站牌，解放碑较场口小米市公路边上两块702、810线路的公交站牌摇曳在风中，而此处还不是乘客换乘的主要站点。记者登上一辆319路公交车，在南岸四公里，看见公路两边的站牌众多，但无一不是在公路与人行道交界处摇摆，乘客几乎都是在公路上上车下车，此处车人众多，摊位杂乱，乘客夹在密集过往的车流中，十分危险；随后过长江大桥，到菜园坝向阳隧道处，乘客又几乎是在公路上上下车，而这里是中转换乘大站，客流量十分庞大，安全隐患确实不小。

    站场集团

    限时整改站牌

    对于市民反映的站牌广告大而站名小的情况，日前，市国资委已出文督促公交集团限时整改，将站牌重置，并在醒目位置悬挂当前站的站名。

    而对于公交站牌靠近公路的问题，站场集团称，可将站牌往人行道内后推半米来解决。但这涉及到占用人行道的问题，设计是否可行，他们目前正在积极与规划局协商。

    此外，站场集团还介绍，站台公司设置的线路牌，基本都以一个站牌为主，个别车站因线路较多，为方便市民区分，才增加了另一块站牌，这种情况极为少数。但随着站场集团的成立，这个现象会逐渐得到改善。（记者 曾臻 陈敏）

   网友评论：新华网城市论坛——重庆公交站牌乱象暗藏隐患