石门大桥如何缓堵？昨日，市规划局在回复市民建议时说，暂不考虑在石门大桥修建复线桥，而依靠目前已规划的双碑大桥和红岩村大桥缓解压力。

    据悉，沙坪坝区汉渝路立交完工后，从观音桥、大石坝经石门大桥的道路畅通无阻，但石门大桥南桥头有时依然堵得一塌糊涂。

    市民郑祥全在给市政府的建议信中称，从石桥铺、沙坪坝前往江北方向的滚滚车流涌向石门大桥南桥头，而这里有几路公交车的停车港，又有从汉渝路方向经此到沙滨路的车辆，经常堵车。为此，郑祥全认为，应考虑在石门大桥修建复线桥。

    市规划局在回复中说，与石门大桥相连的路网能力不足，是造成交通堵塞的关键。在规划中，为分流这些方向的车辆，规划了江北区至双碑方向的双碑大桥和江北至中梁山、大渡口方向的红岩村大桥。随着这些道路网的完善，现状的石门大桥基本能够满足远期城市发展需要，不需要增建复线桥。

    为解决从凤鸣山、石桥铺方向与江北方向的过境交通流的联系，规划从现大川市场路口至石门大桥之间修建一条分流道路，即平顶山路。规划中的平顶山路是一条高标准的城市干道，由石门大桥南桥头直接接入石门大桥正线，避开南桥头的公交停车港，以确保快速通过。(晚报记者 李伟)