石门大桥桥面施工导致该段交通拥堵　首席记者 史宗伟 摄

    昨日凌晨，石门嘉陵江大桥开始路面大修，实施半封闭的交通管制。昨晨高峰期，沙坪坝区上大桥的路段出现了长达1个半小时的拥堵。

    这次是石门大桥1988年建成通车以来的首次路面大修。"工期预计56天，力争春节前恢复正常交通。"施工单位相关负责人介绍，56天工期里将24小时施工。

    昨天，施工方封闭了大桥从江北区往沙坪坝区方向的两个车道，另两车道由原来的单向通行变双向通行。半幅路面翻修完成后，再封闭另一侧半幅施工。

    昨晨7时起至8时30分，在沙坪坝一边路段出现严重拥堵，等候过桥的车辆排成长龙。直到中午，拥堵状态才彻底缓解。一位司机测算，平时3分钟可通过的桥，昨天高峰期用了15分钟。

    对此，一名姓刘的协勤解释，这是因为沙坪坝桥头有车辆从滨江路上桥，但部分公交车提不上速，车行缓慢；桥头不远处还有一公交车站，许多车辆集结于此上下客，也在一定程度影响了交通顺畅。

    同时，在内环高速石马河处入口交通也比较困难。除绕道车辆增加外，其右侧的路面上有一处3平方米的凹陷，使原来3车通行被迫变为2车，一时使70多辆车留滞。昨天还发生了擦挂事故，也影响了道路畅通。

    交警建议驾驶员：施工期间，沙坪坝往江北方向的车辆，可借道高九路和外环高速；从江北往沙坪坝方向的车辆，可走石马河上内环高速。(记者邓全伦涂静 实习生刘庆恒）

南坪交通管制首日 部分市民翻护栏

市民为图捷径冒险翻越路边栏杆

南岸响水路口车辆拥堵

    二小区路口至长途汽车站道路已封闭、7大公交车站“搬家”，昨天上午10点，从交通管制“预演”开始，南坪地区实际上就开始进入了长达两年的交通管制。记者昨天从现场看到，行车秩序在交警的管理下比较正常，但大部分行人对于变化还不适应，等错车站、随意横穿公路的情况随处可见。

    响水路遇堵

    南岸区交警支队预计，响水路将面临巨大的交通压力。以前，车辆在二小区路口可以从三个方向分流，但南坪转盘方向封闭后，原来从南坪东路行驶的公交车也必须经过响水路绕道，同时，从四公里方向驶来的长途车目前也必须进入响水路经聚丰小区路口进入车站，使响水路成为交通“瓶颈”。

    昨天下午5点，记者来到响水路路口，发现车辆果然开始聚集，车流已经横跨江南大道延伸至二小区路段。

    解决办法：搬迁长途汽车站

    交警部门表示，目前相关部门正准备将南坪东路几处行人过街设施迁移或取消，加快响水路的流动，但要缓解堵车预计要到长途汽车站搬迁之后。

    翻护栏过街

    昨天上午，记者在南坪东路公交车枢纽车站出口发现，这里的行人过街红绿灯实际上已经取消，在马路对面，甚至安装了防护栏，但是，不少市民显然还没适应，男女老少齐翻护栏过马路，成了管制区域一道不和谐的“景观”。

    记者看到，虽然在路边设置有“市民请走前方60米下穿道过街”的提示牌，但很多人“视而不见”，翻越栏杆的市民中，还有不少老人，尽管腿脚不方便，但他们宁愿用手扶着脚慢慢移过护栏，在穿梭的车流中走过马路，也不愿意多走几步通过安全的人行下穿道。

    解决办法：走人行下穿道

    交警部门呼吁，希望广大市民遵守交通法规和管制通告规定，停止横穿公路等不文明行为，从自身安全角度出发，多走几步走安全的人行下穿道。

    老车站“白等”

    由于昨天上午的演练从上午10点才开始，在早上上班期间，市民仍然可以在各个老公交车站乘坐公交车，因此他们大多数可能没有注意到各个公交车站前竖立的公交车站调整告示牌。

    10点过后，南坪东、西路的公交逆行专用道取消后，记者在南坪金台公交车站看到，仍有大量市民在此候车，同时，昨天一整天，还有不少市民询问交警和协勤“在哪乘车？”

    解决办法：尽快了解车站变化

    南岸交警支队提醒，南坪地区有7大公交车站调整，市民应尽早了解新老公交车站的调整变化，到新公交车站候车。

    南坪地区7大公交车站调整方案

    原车站 新车站

    金台大厦进城站

    南坪南路长途汽车站出城站、

    南坪南路珊瑚村出城站

    四公里江南立交前进、出城站

    南坪南路长途汽车站处进城站

    南坪东路公交枢纽站出城站 万寿路口（原车站往经开区方向约150米） 南城大道南湖路口（二小区车站） 重庆教育学院学府大道两侧（原车站往八公里方向约200米） 响水路口渝能汽配城（原车站往四公里方向约100米） 南坪东路现代女子医院（原车站往福利社方向约100米）

    特别提醒

    在原公交车站停靠的公交车现全改在调整后的新公交车站停靠，如原在金台大厦进城站停靠的公交车现改在万寿路口停靠。

    市民呼吁》

    多设线路变化指示牌

    “我都等了半个小时了，121怎么还不来？”昨日上午，家住江北的市民李小姐抱着棉被、枕头准备在南坪金台车站乘车返家，苦等了半小时，才得知车站已经迁移至万寿路口。

    记者在南坪西路进城站（金台大厦旁）处看到，像李小姐这样的“粗心”市民不在少数，站台上至少有30余人在等候公交车。 从昨日上午11点至11点30分，记者粗略统计至少有上百市民走错路。

    据负责指挥的协勤称，“专门放了一个指路牌，但是站台太长了，有的乘客看不到。”市民王先生则告诉记者，他前去万寿路口经开南区行政大厅处等候818路公交车时，该车却根本不停靠经开南区站，而是停靠万寿路站。

    对此，王先生认为，原车站位置不仅应该设置新车站的指路牌，对于部分调整的线路，也应该在原车站处公告，以免更多市民走错路误事。

    “菜篮子”等特种车辆可驶入管制区域

    “警官，我家住在管制区域内，每天开车上下班，怎么办通行证？”

    “我们门市每天有车定时送货，怎么办？”昨天上午，在南坪二小区路口，南岸交警支队民警寇林对市民咨询办理通行证的相关问题应接不暇。

    寇警官告诉记者，在此次管制实施之前，南岸区政府曾请来了一支专业调查队伍对南坪周边地区的车流量、分流线路等情况进行分析，最终得出了“管制区域内最多只能办3250个通行证才能保障畅通”的结论。

    “但现在的问题是，3250个通行证肯定不够，截止到昨天早上，交警部门已汇总的通行证申请就累计到了4160个，远远超出了预算。”寇警官说。

    快到中午12点时，在南岸区交警支队院内，申请办理通行证的市民仍然排着长队，他们普遍反映的情况是，目前南坪地区居委会和商圈委员会均表示“名额已满”。

    截止到记者发稿，南岸区交警支队传出消息，经相关部门紧急协调，市交警总队在昨天下午决定，2007年度邮政、市政、电力、电讯、“菜篮子”等各行各业特种车辆，可以凭特种车辆通行证驶入管制区域，有效期至12月31日。

　南坪昨日交通管制 10万辆车借道二、三环通行

    为保证车行畅通及行人安全，昨日，南坪东路南坪车站门口的行人过街通道封闭后，很多市民却翻越栏杆过马路。 记者 张质 摄

    昨上午10时，南坪中心交通枢纽工程交通组织模拟演练正式开始。交通管制并未如南岸区交警支队所担忧的那样造成二环、三环大堵塞。截至昨下午，南坪环道通行秩序良好。有关部门估计：约有10万辆车顺利借道二、三环通行。

    环道两路段压力大

    上午10时，管制开始。上午10时30分，管制区域出现首个堵点--南坪北路。

    由于双石街未通，加上不少出城方向车辆不熟悉线路，大量车辆在此聚集，车流尾部延伸至会展中心。交警迅速实施应急方案：引导车辆通过南滨路、江苑路、海铜路分流。

    实行交通管制后，从四公里和南城大道方向分流的车辆拥向响水路。昨上午10时许，当地出现拥堵。

    为缓解拥挤状况，以及方便长途客车进站，交警特地为车辆开辟一条便道--从响水路左转至南坪镇政府，进入长途汽车站。该条道路实行"只进不出"--进入镇政府门前便道后，长途汽车只能按照以往出口驶出。

    从今天起，便道也对其他持证车辆开放。交警提醒，若持的是定线通行证，则限于"响水路"线路车辆。该路段严禁乱停乱放，警方将派人全天候摄像纠违，并安排拖车拖移违法车辆。

    商圈内交通有点乱

    上午11时许，记者从万寿路经灯光夜市一条街，进入江南商都，发现只准开进的夜市一条街，逆行车辆随时可见。

    在正扬农贸市场，20多辆三轮车排成一排，占据一个车道，使得从江南商都到步行街方向的车流被堵塞。

    在南坪步行街上段，许多市民走在路中，车辆只得在人流中慢慢滑行。

    多辆从南坪到后堡的定线面包车，试图从元旦百货处穿越步行街中段，往上段左转至南坪西路，随即被协勤拦截。

    二、三环较畅通

    南坪二、三环承担了分流重任。

    记者上午、下午两次驾车驶上二环路。从辅仁路出发，经福红路、阳光汇跨线桥、南滨路，再从石板坡长江大桥复线桥南端驶上南坪北路，经海铜东路(国际会展中心黄葛渡立交)右转、进入南铜路、花园路、金山路，一路畅通无阻。

    到昨下午晚高峰时段，二、三环道路通行状况依然良好。据初步估计，昨日约有10万辆车借道二、三环通行。

    对昨日的演练情况，南岸区交警支队认为"比预计情况要好"。据悉，今日起，包括宏声路下口等交通结点，将被纳入重点控制点；对道路的调整基本按照昨日演练的情况进行；同时，将考虑借助部分支路实行小循环，以缓解交通压力。

    今日，为期两年的南坪环道交通管制拉开序幕。交警支队表示：在此期间，若再有司机违法，将按有关规定处罚。(记者陈林涂静　实习生刘庆恒)