初定28日通车的垫忠高速,设计修建了一个三叠的立交。重庆高速公路发展有限公司（简称“高发司”）总经理李祖伟昨天向记者证实,这是重庆高速路首次出现三叠定向式立交。

    “三叠立交相对复杂,很容易让驾驶员走错道。所以,我们必须把标识做得非常清楚,避免驾驶员错误转换。”重庆垫忠高速公路有限公司（简称“垫忠公司”）负责人说。

    干道匝道叠罗汉

    太平是垫江县的一个镇。重庆高速路上首次出现的三叠立交,就位于垫忠高速的太平段,被称为“太平互通”。

    垫忠高速基本为东西走向,长万高速大致是西南向东北延伸,两条高速在太平互通处交叉。垫忠高速从长万高速上方通过,成为太平互通的第二层。

    要使垫忠高速和长万形成转换,需修建转换匝道。太平互通的8条匝道中,一条从垫忠高速主线上方跨过,形成太平互通的第三层。

    这样,长万高速在第一层,垫忠高速主线和部分转换匝道为第二层,第三层即上跨垫忠高速的那条匝道。高速路干线和匝道,在太平互通“叠罗汉”。

    记者现场采访发现,转换标识已开始安装。通往四川邻水的路段暂未开通,相应的转换匝道也将暂时封闭。

　　可转至上海高速

    如果从主城出发,经渝长高速、长万高速到太平互通后,可通过这个三叠立交,转上垫忠高速,进入通往上海的高速路。

    垫忠高速是重庆至上海高速路中的一段。借助垫忠高速,向西穿越明月山隧道,可到四川邻水,并前往达州、广安、南充、成都等地。

    记者12月9日在垫忠高速工地采访得知,明月山隧道重庆段,虽遭遇涌水、突泥、瓦斯等,但已贯通。四川段要等到明年,估计5-6月可通车。往东,经忠县、石柱、湖北利川、宜昌、武汉等地,最后到达上海。

    据了解,垫忠高速年底通车后,忠县至石柱高速路,也争取明年底通车。石柱到宜昌段,估计2009年底可通车。宜昌至上海,已全线开通高速。  （记者 杨光毅 实习生 徐菁）