[边走边看]:刘局长,你好,去年以来,主城区交通堵塞情况加剧,请问主要原因是什么,你认为该如何解决。谢谢
答:为迎接重庆市直辖10周年,我市在去年里开工的"6.18"系列重点工程项目约20多个,工程涉及主城渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区等区域,特点有工程项目多、工程量大、建设时间紧、开工时间和竣工时间相对集中、施工区域涉及面广且集中(都集中在主城区主干道和重要交通节点)的特点,施工占道对城市交通的畅通造成极大的影响。加强对"6.18"工程的交通组织,尽最大可能减少其对交通的影响,这是我们去年以来的一项重要工作,"6.18"系列工程完工后,主城区的交通将有极大改善。
[边走边看]: 刘局长,你好,主城区摩的违法行为突出,如何严格取缔主城区"摩的"违法行为。谢谢
答:为了进一步规范摩托车行车秩序,公安交通部门加大了对摩托车乱停乱放、闯红灯、不按交通标志标线行驶、无牌无证等交通违法行为的查处力度。从1月15日起,先以渝中区为重点,开展摩托车严重交通违法集中整治,再扩大到全市范围,通过加强道路交通秩序管理,提升城市交通文明形象。
[边走边看]:
刘局长,你好,我发表一下拙见,应对主城区货运车辆的加以限制,是否可以部分缓解主城区日益突出的人车堵塞问题?
答:为了均衡流量,控制城区交通总量,缓解交通堵塞状况,从2005年开始,市公安局交警总队采取了禁止0.6吨以上货车进入渝中区道路的措施。但因历史原因,许多物流中心、货运单位、库房建在市区,加之道路结构的原因,需要进出这些物流中心、货运单位、库房必须经过城市主干道。为确保主城区内广大市民生活的需要和货物运输的基本需求,总队严格审核后发放了一定数量通行证,所以,主城区道路内存在一定量的货车通行。由于部分货运车辆不按规定时段进入控制区,给主城区的交通畅通造成一定的影响,对此,我们将加强管理,有效控制货车入城总量。
[边走边看]: 重庆与其他直辖市相比,交通信号灯等智能管理设备偏少,希望能加大这方面的建设力度。
答:市政府2006年立项的"重庆市主城区智能交通控制系统"建设即将进行全面开展的阶段,到2008年全部完成。在目前基础上,我市主城区可拥有7个交通监控中心,自建监控点586处,路口、路段红绿灯750处,电子警察550套,并同时完成交通诱导系统、卡口系统、移动执法系统等建设,届时,我市的智能交通管理设备的数量和质量就可达到西部领先水平。