"渝中半岛独特的城市形象，是不可复制与替代的珍贵资源、品牌财富。要坚持整治与开发并举、建设与管理并重的方针，集中力量解决好渝中城市建设过程中土地、交通等几个关键问题，使代表重庆风采的山水半岛城市形象更具特色、更富神韵、更添魅力。"日前，在渝中区第十次党代会上，渝中区委书记刘学普向记者指出了未来五年渝中区城市建设和发展的重点。
突破载体制约
当前，土地功能置换难度加大与高档商务楼宇等发展载体不足，已成为制约渝中区吸引和留住企业、加快产业发展的重要因素。刘学普认为，要解决上述问题，渝中区必须在现有土地资源基础上加大整合力度，千方百计提高土地和空间资源利用率，为渝中城市发展拓展新的空间。对此，刘学普提出了"快"、"高"、"稳"的三字方针：
要突出"快"，早谋划早行动，加大拆迁整治和储备工作力度，力争五年内全面完成解放碑CBD硬核区域内危旧房片区的拆迁整治，抓好区内所有有价值地块的储备，有效实施高九路沿线等一批口岸好、价值高、开发潜力大的地块整治储备，为城区发展提供用地保证和拓展空间；要追求"高"，高起点规划、高水平建设，提高开发准入门槛，着力引进有实力、有理念、讲诚信的地产商加快建设一批高品质商务楼宇；制定出台导向性、倾向性、区别性政策措施，引导业主和开发商再投入，积极改造提升一批、规范管理一批商务楼宇；要确保"稳"，建立强有力的拆迁整治领导协调机构，实行依法拆迁、阳光拆迁，做到拆迁一处干净利落一处、群众受惠基本满意一处，在拆迁整治领导协调机构的统一领导、统一指挥下，实行"一个地块（项目）、一名责任领导、一套工作班子、一个实施主体、一抓到底"的"五个一"工作模式，举全区之力打好拆迁整治"攻坚战"，促进渝中"旧城"焕新颜、发展添平台，同时，使困难群众的居住环境得到切实改善。
打通交通瓶颈
在渝中城市建设和发展过程中，交通拥堵一直是一个必须倍加重视和切实解决的突出问题。据了解，今后几年，渝中区将按照"增建干道、完善路网、打通节点、强化配套、优化管理"的思路，大力改善交通环境，着力构筑以轨道交通为骨架、地面道路为主体、内外畅达、高效便捷的综合立体交通体系。
刘学普透露，未来五年，渝中区将积极争取市里支持，主动论证实施包括过江隧道在内的地下高速公路方案，加快建设东西南北快速干道，大力推进"五桥、五路、三轨"建设。同时，渝中区还将完善内部交通网络，拓宽改造一批支次干道，推进临江门下穿道等一批节点改造，打通文化街等一批断头路，充分利用和发挥社会单位内部道路通行作用；配套实施人行过街系统建设，提高智能停车引导系统效益，规划建设国泰地下停车库等一批公共停车场。理顺管理体制，优化交通组织，强化交通管理，合理疏导交通流量，努力缓解交通拥堵。同时，积极推进水、电、气、环卫等市政设施建设，不断完善城市功能，支撑城区经济社会快速发展。
完善城市景观
特色是城市存在和发展的生命力。自2002年以来，三峡博物馆、湖广会馆、通远门城墙公园、洪崖洞民俗风景区等一批重大标志性项目在渝中区相继完工，渝中区城市特色不断彰显，内涵不断深化。
刘学普认为，在今后的城市建设过程中，该区还将继续凸显渝中"山城"、"江城"、"不夜城"和历史文化名城的特色，进一步强化城市形象要素，建设国泰绿化广场、较场口民生之冠等标志性建筑，分步实施城市阳台、山城步道、休闲水岸、绿色通廊、半岛之门等景观项目。
同时，渝中区还将着力改善生态环境，大力实施"蓝天、碧水、绿地、宁静"行动，建立健全责权统一、赏罚分明的城市管理长效机制，推行城市精细化管理，推进市政、绿化、环卫等专项作业的社会化、市场化运作，不断提高城市管理效能和水平，把渝中半岛建成生态之地、宜居之城。
