[网友我是太白]： 铁路、民航等西南局制约重庆的发展，重庆有什么对策？这些西南大区机构何时成立？重庆何时有自己的铁路局和民航局？

[杨庆育]： 首先这位网友我给你说明一下。现在铁路局和民航局是以前我们国家行政管理的一种方式，他按大区进行设置。那么重庆在1997年直辖之前，我们是四川省的一个省辖市，那个时候按大区布局，就应该布局在成都。 　

    这点我觉得是一个历史演义的过程，那么随着市场经济逐步完善的过程当中，这些体制在逐渐发生变化，比如以前我们叫成都铁路局重庆分局，现在没分局了，从行政管理角度它慢慢在淡化。根据我个人了解，国家正在研究铁路管理改革方案，今后考虑公司化的管理方式来取代目前按大区域来设置的分局，大的铁路局，用我们铁路的行家的话来说，他可能就是大的铁路公司，大的铁路集团来取代他了。

    那么重庆的情况我可以请我们网友放心，重庆目前按照2020年在重庆境内的铁路布局网来看，重庆作为西部地区的铁路枢纽这个地位我们已经奠定了，我们将在适当的时候向铁道部和国家有关部门申请在重庆设立一个大的铁路公司。

    那么从重庆民航的发展情况来看，我们现在，比如去年我们的800万，今年我们能够到1000万，我们江北机场，我们的万州机场和黔江机场一大两小格局形成以后，重庆民航的地位越来越高，去年汪洋书记请了国家民航总局的杨元元局长。 　

    我们今后从民航局的角度来说，我倒觉得不一定要把大的民航局放在重庆，关键在于你是不是国家的一个枢纽，你是不是有更多的飞机进出你这个港口，这个是关键的。所以这位网民也放心，未来的重庆在铁路和民航的问题上都将是中国西部的一个很大的枢纽。这个战略的枢纽的地位，是肯定我们奠定了这样一个枢纽的基础。