昨日现场办理的1号和2号提案分别是民盟重庆市委和民建重庆市委提出的集体提案，内容均针对农村公路的建设与养护。1号提案建议市政府修订重庆市农村公路建设规划，争取到2012年重庆市乡镇通畅率和行政村通达率都达到100%，处于西部首位；制定出台农村公路养护标准，增大对区县养路费返还比例，支持区县乡村公路建设与管护。2号提案建议减免乡村客运养路费、客附费、运管费；设立农村公路专项养护资金，杜绝截留和挤占。开通农村客运班车。

    农村公路将达标改造

    市交委主任丁纯表示，我市已明确提出，国道按不低于二级公路的标准进行改造，省道和县际联网公路按不低于三级公路的标准进行改造，乡道按不低于四级公路的标准进行改造，村道按路基宽度不低于4.5米、路面宽度不低于3.5米、极限弯道半径不低于1.5米的标准，逐步改造不达标路段，减少“晴通雨阻”、“通路不通车”的现象。预计用5年时间，市乡通达率可达100%，乡通畅75%，村通达80%，村通畅35%，并力争2012年前，全市村通畅率达55%以上。

    农村客车也搞班线经营

    丁纯称，按照我市最新的交通发展规划，农村客运是一项重要内容，将逐步打破传统的“定点、定线、定班”等单一的班线经营方式，采取班线经营、延伸经营等方式满足农村居民出行需求。

    有关人士表示，到2012年，预计农民乘坐农村公交车不仅会享受到城市居民一样的价格，还有可能更低。记者金蓉梁鹏采写