“直九”直升机第四次来到南极执行科考任务

    高速公路上连环追尾事故时有发生，而救援车常常受阻，情况危急。而此时通过直升机空中施救，则可赢得更多的抢救时间。昨日，中国航空运输协会通用航空委员会第二次常委扩大会上传出消息，我市相关部门与通航企业已启动“空中应急救援联动指挥中心”筹建工作，拟购置两架“直九”直升机，与110、120、119构建立体救援体系，实现“一小时救援”，即可在1小时内赶往我市辖区内任何一处事发现场，紧急施救。

　　罕见雪灾加速构建

    市政府相关人士介绍,目前我市的紧急救援系统主要以地面救援系统为主。但由于我市地理环境特殊，山体滑坡、泥石流等自然灾难事故时有发生，对地面救援形成了一定的考验。目前,我市119使用的最高消防云梯只有50多米高，仅相当10多层楼的高度。以渝中区为例,30层以上的高楼就有70多幢,给突发事件的救援带来了不便。同时，由于我市多大雾天气，高速路易发多车连环相撞事故，当120等救援车到达时，常常陷入交通受阻状况，而耽误抢救时间。据有关人士介绍，今年罕见暴风雪灾害事故的发生，催生了我市“空中应急救援联动指挥中心”的筹建。

　　购飞机实现立体救援

    目前，我市已启动“空中应急救援联动指挥中心”筹建工作，实行119、110、120、122应急救援联动体系。

    “应急救援联动指挥中心”将装备直升机，最大限度地减少财产损失和人员伤亡。目前,我市仅有一家民营通用航空公司，该公司购买的两架“运五”飞机暂时停靠在万州机场，一旦“空中应急救援联动指挥中心”成立，该公司旗下现有的两架飞机将无法满足运力。目前拟新购置两架国产“直九”直升机，每架价值近4000万元，打造立体救援体系。“直九”直升机配有先进综合显示仪表和空中防撞等设备，保证飞机在各种气象条件下安全飞行，座舱实现了“玻璃化”。“直九”飞机每一次运送伤员和医务工作人员可达10余人。

　　1小时内到达事故现场

    据悉，我市拟创办一个国家级区域综合性应急培训演练基地，建矿山、危化、医疗、水上交通四个国家级区域性专业救援基地，建15个区县应急救援基地。一旦地面救援系统受阻，空中救援系统将紧急启动，参与救助，并将救助对象送往应急救援基地紧急施救。

    目前筹备小组已出具可行性研究报告,将报市政府审议通过后实施。届时，重庆通航企业将与110、120、119成立“空中联动体系”：公安可成立飞行特警队，消防可建立空中特勤队，救灾和医疗可成立空中救援队，武警、海关、检察可成立空中巡逻队，在任何情况下都可保证在1小时内到达事故救援现场紧急施救。

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    国内多地已建空中救援网络

    目前，北京、杭州、山东等地已经建立空中救援网络，覆盖我国沿海救助区域的陆岛空中救援网络已基本形成,并在多起救助中发挥了重要作用。目前有13个省市拥有警用直升机。其中南京、郑州、三门峡、武汉、广东、深圳六地成立了警务航空队，另有警用机场(固定起降点)3个，各型警用直升机20架。记者梁龄