今天起，市民乘坐客车也要交燃油附加费了。昨日，市物价局宣布，为缓解油价上涨给公路客运带来的成本上涨压力，我市正式对公路客运启动燃油附加机制。城市公交、出租车以及享受国家燃油补贴的农村客运车辆不得收取。

    收费标准

    每25公里0.5元

    燃油附加费的收取标准为，以营运里程25公里（含）为收取燃油附加费的基本运距，以0.50元/人次为基本费率。25公里以内收取0.50元；25公里以上至50公里（含）收取1.00元，以此类推。

    如从朝天门或菜园坝汽车站到万州国本路车站的高二级车，全程289公里，现在票价98元，以后就要另收燃油附加费6元。

    据了解，各地应对油价上涨的措施主要有票价常年上浮20％、直接提高票价及启动燃油附加机制等。据市物价局、市交委等相关部门测算，燃油附加机制启动后，我市市民乘客车平均要多花5.5％的钱，“增幅在全国相对较低”。

    收费方式

    客票上单独标出

    燃油附加费将由汽车客运站代收，乘客买票时一起支付，在客票上单独标出。如有客车私自收取燃油附加费，乘客可以拒绝，并向12358价格热线举报。

    各汽车客运站按规定标准提取代理费后，将收取的燃油附加费按月返还给车辆实际用油经营者。

    市外线路

    仅市内里程加收

    由我市开往市外的客运线路，只有市内部分按我市标准执行，市外部分按当地规定执行，全程实行分段计算再累加。

    如朝天门到桑家坡（成渝高速川渝交界地带）营运里程124公里，市民乘坐经成渝高速到成都的大巴，只需另交2.5元燃油附加费。

    记者 杨娟

    油价降 附加费有望取消

    市物价局副局长刘卫东介绍，由于油价变动频繁，我市将建立燃油附加与油价的联动机制，油价涨跌达到一定幅度，燃油附加费也将作相应调整，如果油价回落至基期水平，则会取消燃油附加费。

    刘卫东说，我市将以0号柴油为标准品，以2005年5月31日我市柴油价格为基期价格，以目前的柴油价格为报告期价格。当油价变动累计达到或超过1000元/吨时，将启动燃油附加机制。

    据了解，2005年5月31日我市0号柴油价格为4439元/吨（3.77元/升），目前价格为6113元/吨（5.2元/升），涨幅达1600多元/吨，所以相关部门启动了燃油附加机制。

    如果油价上涨累计再次达到或超过1000元/吨，相关部门会重新启动燃油附加机制，并重新测算收取标准。如果油价下降幅度达到或超过1000元/吨时，则会按实际计算额同比降低燃油附加标准。当油价回落至基期水平，即0号柴油价格降回到3.77元/升时，将取消燃油附加费。

    记者 杨娟