近年来，武隆县确立了交通建设在全县经济发展中优先发展的战略地位，大力弘扬"敢想敢干、实干快干"的武隆精神，紧紧抓住西部大开发、重庆直辖和
"全国农村公路建设试点县"、全市农村公路建设示范县的良好机遇，按照"建设骨架、提高等级、畅通网络、完善配套"的大交通思路，强力推进交通基础设施建设,综合立体交通网络基本形成。境内
"四纵四横一网"("四纵"即：渝湘高速公路、319国道、渝怀铁路、乌江航道；"四横"即：垫江至贵州道真公路、石柱至綦江公路、南川至武隆公路、武隆至贵州务川公路；"一网"即：农村公路网。)
的交通格局正在形成，交通落后的面貌得到了极大改善。
"四纵四横"筑起交通骨架
---"四纵"联引东西大衢。在建的渝湘高速公路境内83公里，东南与长沙相接，计划2008年底竣工通车，319国道境内
公里，2006年全面改扩建为高等级公路；渝怀铁路境内49.82
公里，东连西引分别与重庆、怀化两大城市贯通；乌江航道随着三峡电站蓄水水位的提高，航道条件的改善，水路运输迎来了新一轮的发展机遇，黄金水道的优势凸显。
---"四横"构筑南北通道。垫江至贵州道真、石柱至綦江、南川至武隆、武隆至贵州务川四条山岭纵丘二级公路，形成了南北大动脉。
武隆县巷口镇中嘴段公路，该公路大力推进了该片的蔬菜基地建设
"一网"联通万户千家
全县公路总里程为2864公里，其中等级公路达1057公里。按行政等级分：国道83公里,省道150公里，县道410公里,乡道582公里，村道1639公里；按技术等级分：二级路261公里，三级路31公里，四级路1241公里，等外级公路1331公里。至2007年，全县26个乡镇全部实现公路通达，其中20个实现通畅，占77%；187个行政村均有公路，其中实现通达的有146个，占78.1%；76个村实现通畅，占40.6%。
