居民希望美观大方，古建筑上贴瓷砖

    西沱古镇为无知行为还债

    传统风格民居被水泥楼房包围，一些古建筑上甚至贴上瓷砖。6月份开始，石柱县西沱古镇开始为一些居民的无知行为还债——预计耗资3000万余元的古镇风貌修复工程开工。

    西沱镇原名西界沱，古为“巴州之西界”，因地临长江南岸回水沱而得名。该镇最具特色的是云梯街——1123级垂直于长江的石阶扶摇而上，因而有“万里长江第一街”之称，从岸边直抵山顶，晴天隔江相望，石阶层层叠叠，青石板光耀刺眼，状如云梯，直上云霄。

    同时，西沱古镇还有一批完整的明代、清代及民国初期的民居建筑。由于没进行必要的保护维修，自然损坏严重，有的已垮塌，有的只剩下一个空架子。而与这些破败的景像相反差的是，一些现代建筑的元素如瓷砖、玻璃等，也被贴上古镇传统建筑。据悉，整个西沱镇有一半建筑基本上遭到自然或人为损坏。

    一些居民说，没认识到在古建筑上贴瓷砖的行为破坏了文物，他们希望自己住的房屋也能跟别人的房屋一样美观大方。据介绍，我市其他历史文化名镇，如双江、涞滩等，人为破坏严重，传统民居瓷砖贴面并不鲜见。

　　施工搞建设，人为破坏愈演愈烈

    大渡口明代合葬墓消失

    文物在施工中被损毁情况，屡屡发生。

    去年7月4日，市文物考古所接到通知，大渡口建桥工业园区一工地发现一合葬古墓和部分文物。文保人员立即赶去勘察，发现两座多室古墓，墓顶已受施工破坏，墓内物品保存较好。7月20日再次实地勘察后，考古人员初步推测这是两座明代古墓，属家族合葬墓，具一定文物和科学价值。

    半月后，第三次前去勘察时，发现墓群已被完全毁损，已找不到古墓任何踪影，只留下推土机推过的痕迹。施工方否认这是施工不当造成，而是被连日大雨淋坍塌。

    据介绍，为保存好这两座古墓，文物部门在发现古墓次日就与开发建设方进行了协商。但开发建设方认为文物保护工作应由文物部门负责，与建设业主无关。随后20天里，文物部门先后四次给建设业主发出公函，要求对古墓协助进行保护。遗憾的是，古墓最终还是消失了。

    文物保护法规定，建设单位施工前应到文物部门备案，让文物部门了解工地项目；发现文物应立即停工上报，由文物保护部门进行考古发掘保护后方可继续施工。

    实际上，一些建设单位置文物保护法不顾，往往都是在建设工地挖出甚至毁坏文物，经群众举报的情况下才被迫配合保护。而受经济利益的驱动，一些管理单位也对危及和毁坏文物的施工方睁一只眼闭一只眼，致使人为破坏文物事件愈演愈烈，远超过自然损毁。上个月，永川区新城的成渝高速公路永川匝道口的施工工地，一处明代墓葬群就被人为破坏，施工中损毁的文物已无法统计。

　　当成废铁处理，文保专家扼腕叹息

    松藻三台蒸汽火车解体

    去年5月30日，重庆松藻煤电公司铁路专用线3台蒸汽火车退役，被物资回收公司当废铁回收解体，让文物保护专家扼腕叹息。

    去年初，重庆松藻煤电公司3台“上游型”蒸汽火车由于服务年限到期，机械设备严重老化，无法修复等原因被列入报废计划。后通过公开竞标拍卖，綦江一物资回收公司以40万元价格买走，3台蒸汽火车当废铁被就地解体回收。

    松藻煤电运销部负责人称，处理3台蒸汽火车是因为站场短小、行车安全、征用土地等问题制约，不得已而为之。矿区铁路线上仍然还保留着3台完好无损的蒸汽火车在运行，将竭尽全力保护。

    蒸汽火车是工业革命的标志。松藻煤电铁路专用线23公里，是我市最长地方铁路，近几年来，先后有200多名中外爱好者慕名前来，他们把这一地段称为“蒸汽火车摄影爱好者的圣地”、“蒸汽机车最后的天堂”。多部影视剧在此拍摄。

    与3台消失的蒸汽机车一样，重庆大量工业遗产正在消亡，让我市文物保护界的专家扼腕叹息。专家认为，重庆是一个老工业基地，工业遗产是独特的资源。但目前有关工业遗产保护的法律条文几乎没有，相关的《文物保护法》又不适用，工业遗产算不算文物都还没有一个准确定论。不过，目前工业遗产的保护工作在我市已经紧密展开。