粮食危机骤然降临

    时至今日，张和民需要直面的，是灾后的重建和将持续影响大熊猫的粮食危机。

    原本竹源丰沛的卧龙，如今也是有竹难伐，没有农民愿意再上山去挣这笔“死亡之财”。在地震发生之初，熊猫的食用竹主要是靠外界的救助。譬如，在地震发生的第二天，成都大熊猫繁育研究基地就紧急调拨一批食用竹运往卧龙；在北京的WWF（世界自然基金会）中国办事处，也紧急从外地购买竹子，支援卧龙。即便如此，这些竹子仍不能满足大熊猫的需求。

    《熊猫看世界》的一位摄影记者告诉《时代信报》记者，他亲眼看到，卧龙保护区里的一些观赏用竹被砍伐，用来为熊猫充饥；一些饥饿难耐的大熊猫，甚至连圈舍周围的野草也不放过。“就像一个食量巨大的胖子，突然一天只给一片面包吃，能不难受吗？”

    当务之急，开辟新的竹源。卧龙最终决定，由蜂桶寨自然保护区和卧龙保护区下辖的碧峰峡基地协调，从宝兴县收购竹子以缓危机。宝兴为真正意义上的大熊猫故乡之所在，世界上第一只大熊猫便是由法国传教士戴维发现于此。

    由于深居大山，这里的农民家庭年均收入仅为三四千元。他们以种植土豆和玉米为生，以资换回大米过活；家家户户的房屋周围都种上些白夹竹，或用来编筐，或用来做燃料，少许卖给造纸厂。

    听闻白夹竹还可以卖给卧龙，宝兴的农民自是兴奋异常。据称，每周都会有冷冻车前往宝兴，一次性收走8000~10000斤竹子竹笋运往卧龙。原本身轻命贱的白夹竹，忽然成了摇钱树，更为农民敝帚自珍了。张和民很是感慨地说，本来几毛钱一斤的竹子，如今收购价都飙升至一元以上，再加上冷冻车的运输成本，“豆腐盘成了肉价钱”了。

    在地震之前，从卧龙驱车经映秀、都江堰至成都，只需要两个多小时，而如今则需要翻越海拔4500米之高的巴郎山和夹金山，由宝兴经雅安抵达成都，开越野车需要9个多小时。

    和张和民一样苦闷的还有成都大熊猫繁育研究基地的副主任王成东。地震后，原有竹源地的竹子运不进来，只得重新发掘竹源。他算了一笔账：大熊猫每天至少吃20公斤的鲜竹，现在该基地有熊猫67只，每天就要消耗1.2吨。按照每公斤2元计算，光是收购成本每天就是2500元左右，加上地震后的旅游收入锐减，该基地将难堪重负。

    据该基地研究中心主任侯蓉介绍，每年的6~8月本是旅游旺季，日均游客可达到3000~5000人左右，而如今最冷淡的日子，该基地一天的游客总数只有3人，“平均下来，游客估计也锐减了95%以上”。

    “巧妇难为无米之炊啊。目前我们的所有采购计划全部停止了，全力保证大熊猫的食用、医疗费用。”侯蓉说。

　　竹子开花的可怕预期

    即便成都大熊猫繁育研究基地百般努力，设法找了新竹源，圈养的大熊猫似乎也并不买账。在正常情况下，一只熊猫每天会排泄上百粒粪便，而侯蓉6月21日去大熊猫圈舍察看的结果是，大熊猫的粪便减少得非常明显。“其中一只大熊猫，一天就只排了一粒粪便，”侯蓉极为担心，当下时节正是熊猫的妊娠期，若受孕熊猫拒吃竹子，结果会怎样？

    侯蓉说，导致大熊猫拒吃竹子的原因，一是因地震后遗症所致，二是因为熊猫在繁育季节颇为挑食，而由于竹源地的减少，运进该基地的竹子种类有限，熊猫别无选择。

    王成东向记者透露，该基地还有150亩的竹源生产基地，可保证3~5个月的食用量。但是，在通常情况下，这片竹子基本不动。“那是用来保命的。万一我砍不到其他竹子，外面的竹子又运不进来，怎么办？”王成东说，他担忧的是冬季的竹源保障问题。

    张和民最害怕的，也是冬天的来临。因为从映秀通往卧龙的生命线还没有打通，现在尚可勉强翻越夹金山和巴郎山，进入宝兴境内。但一旦入冬，天寒地冻，大雪封山，卧龙熊猫和人的吃喝都成问题。

    更为可怕的预期是，地震之后，会否导致竹子大面积开花？

    资料显示：1974年起，岷山地区陆续出现缺苞箭竹开花，曾引起国家的关注，甚至一度考虑将卧龙大熊猫保护区迁址至神龙架。1976年，发生里氏7.2级松潘—平武大地震。1983年，邛崃山发生竹子大面积开花，造成全国大熊猫饿死138只。

    而这一次地震之前，从2005年开始，岷山山系的竹子正在大面积开花枯死。四川省林业厅野生动物保护站副站长杨旭煜透露，截至2007年底，开花竹总面积达到2.4万公顷，占四川大熊猫主食竹面积的1.4%；有9种大熊猫主食竹开花，占四川大熊猫主食竹的30%，其中尤以若尔盖与九寨沟交界区和平武、松潘、北川交界区最为严重。而这一趋势，还在继续之中。

    巧合还是必然？如果不是巧合，5·12大地震之后，熊猫恐将面临真正的灭顶之灾。