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万达城周边交通网络再次升级

    日前,重庆市快速路二横线西段项目PPP招标现已启动,该线路由大学城至礼嘉,全长约14.4公里,未来建成后,开车到渝北仅需十余分钟。

    据了解,本项目工程横跨沙坪坝区、北碚区和两江新区,起于桃家院子立交东,经土主隧道、礼嘉大桥,止于礼嘉金通大道。道路等级为城市快速路,双向八车道,标准路幅宽度36米,设计车速80公里/小时。土主隧道为双洞分离式隧道,单洞三车道,净宽13.5米,净高5米。礼嘉嘉陵江大桥采取空腹式混凝土刚构桥型,桥梁宽度38米,估算总投资60.12亿元,预计将于今年年底开工建设。


    西永自贸区、国博中心、江北机场一线贯通

    众所周知,重庆沙坪坝西部新城与重庆北部地区一直有歌乐山与长江相隔,交通十分不便,二横线西段项目建成后将打通两道自然屏障,极大改善两地交通条件,不仅将重庆西永自贸区和国博中心、江北机场有效串联,更是打破了传统城市格局,为重庆城市西进创造绝佳条件,西部新城板块崛起亦将迎来极大利好。


    万达城交通网络重大升级


    重庆万达城位于二横线西段咽喉要冲,坐享城市4条轨道交通(1号线、7号线/13号线/17号线(规划中))、5座大桥(石门大桥、双碑大桥、大竹林大桥、高家花园大桥、礼嘉大桥)和6条隧道(大学城隧道、中梁山隧道、双碑隧道、西永隧道/井口隧道(在建)、蔡家隧道/土木隧道(规划))接驳。

    通过“三横”(西井干道、科技大道北线、西永大道)、“二纵”(南北向快速路一纵线、渝遂高速)、“五线”(渝蓉、渝遂、绕城、内环、成渝)宽阔路网,连接各大高速,二横线通车后,本已十分强大的交通路网将更加完善,地段价值亦迎来快速爆发期,未来发展前景清晰可见。

   

编辑: 邓婷
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