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自动驾驶汽车今起在重庆上路测试

长安、广汽、北汽福田等7家车企获得首批可上路测试的实验牌照。新华网发(中国汽研供图)

即将进行路侧的自动驾驶汽车已停放至相关位置。新华网发(中国汽研供图)

    新华网重庆4月18日电(唐诗雪)18日,“重庆市自动驾驶道路测试启动仪式”举行,这意味着自动驾驶汽车从今天起可在重庆进行上路测试。仪式上,长安、广汽、北汽福田等7家车企的自动驾驶汽车,获得首批可上路测试的实验牌照。

    所谓自动驾驶汽车,是由电脑系统替代人来完成操控的智能汽车,它涉及人工智能、云计算、大数据、雷达探测、定位导航等众多前沿科技,具有技术高度集成的特点。这决定了它必须在封闭和开放的交通环境下通过大量测试,以验证车与车、车与路以及车与人交互下的环境适应性、通信可靠性、信息安全性等。    

    中国汽研副总经理谢飞介绍,重庆是国内第三个出台法规,允许自动驾驶汽车“有条件”进入公共道路开展测试的城市。相较北京、上海,重庆没有对自动驾驶道路测试的项目设限,这意味着重庆的路试项目将更加丰富。

    重庆覆盖全球85%以上交通场景及环境,除了高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等,还有“3D城市”、“5D立交”这样的独特资源,堪称自动驾驶道路测试的“全能型考场”,其测试结果无疑更具权威性。

    长安汽车智能驾驶所所长梁锋华表示,长安汽车目前已经完成了智能驾驶技术三级的主要开发工作,将在2020年,把三级的自动驾驶推向市场,完成商品化,2025年把四级的自动驾驶技术推向量产。而在未来,无人驾驶或能做到比人驾驶更安全,无人驾驶系统在运行过程中是非常稳定的,它不会受到其它因素的影响,但驾驶员开车容易受到包括情绪、包括疲劳等身体状况的影响,从这点来讲无人驾驶是有优势的。(完)

    延伸新闻:

    什么样的车辆可以参与测试呢?

    《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则(试行)》里对测试车辆是这样要求的:

    一、测试车辆须具备人工紧急制动功能,并支持“手动驾驶”和“自动驾驶”两种模式,两种模式之间的切换安全、快速、简单,可保证测试驾驶员随时接管车辆控制。

    二、测试车辆应符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258)要求,其自动驾驶改装不得影响车辆安全性能。

    三、测试车辆的自动驾驶系统须具备系统提醒及安全警告功能。

    四、测试车辆须具有有关数据记录和存储功能,能自动记录和存储车辆事故或失效状况发生前至少90秒的状态信息。

    五、测试车辆须具有与监测平台的数据联通功能,并能实时上传车辆位置信息、车辆内外环境信息、车辆操作及运动状态信息、车辆及系统故障信息等数据。

    测试驾驶员需要具备什么条件?

    一、测试驾驶员应熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识,应严格履行安全法及实施条例所规定的驾驶人义务。

    二、测试驾驶员持有相应准驾车型的驾驶证,在三年内未发生负同等责任以上的伤人及以上事故记录,无酒驾、毒驾记录。

    三、测试驾驶员与测试主体之间须有明确的劳动合同关系。

    四、测试驾驶员须经过不低于50小时的道路测试专业培训,包括危险场景下接管测试车辆控制的专业培训,其中所申请测试功能的驾驶管理培训时间不低于40小时。

    五、测试驾驶员须充分了解自动测试车辆性能和测试驾驶要求。

    

编辑: 李华曾
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