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菜园坝火车站将变“铁路枢纽”

  重庆站综合交通枢纽升级改造范围。

  位于菜园坝的重庆火车站,未来将发生巨变!记者1日从重庆规划和自然资源局获悉,重庆站综合交通枢纽片区通过规划方案国际征集、规划方案国际咨询竞争性磋商等,确定中国建筑设计研究院有限公司为《重庆站综合交通枢纽片区规划方案国际咨询》的签约设计机构。这标志着,沉寂已久的菜园坝火车站改造工程再次提上了日程,未来重庆火车站将变身重要的“铁路枢纽”,成为新的城市名片。

  历史悠久

  已建成超过半世纪

  重庆火车站也称菜园坝站,位于渝中区菜园坝,于1952年7月建成投入使用,是重庆最老的火车站之一,承载着老重庆人的记忆,记录过老山城的繁华,见证着重庆的发展。

  近些年,随着重庆北站、重庆西站的投用,重庆火车站在人们记忆中渐行渐远。

  2010年,国家发展改革委明确批准,重庆站作为成渝高铁重要过站式枢纽,纳入改建车站范围。以此为契机,结合成渝高铁建设,启动了重庆站综合交通枢纽片区的研究与改造工作。重庆火车站如何变?也成了一直以来人们关注的焦点。

  去年10月,随着《重庆站综合交通枢纽规划方案国际咨询公告》的发布,重庆站也面向全球征集方案。

  重庆站综合交通枢纽,主要包括铁路重庆站及其配套的轨道、公交、长途客运等交通设施,是成渝高铁的重要过站式枢纽,也是我市构建“米”字型高速铁路的关键节点,对主城中心区客流集散,城市功能对外辐射具有重要作用。将高起点规划、高标准建设重庆站及其周边区域,建成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽。

  大有可观

  还包括周边78公顷

  此次国际咨询内容包含重庆站综合交通枢纽及其周边78公顷用地内的详细设计。

  详细设计要对重庆站综合交通枢纽片区提出合理的功能定位,对片区交通组织、空间形态、建筑风貌、地下空间、公共空间与景观环境等方面的内容进行系统设计,形成规划设计方案,并以此为依据合理划分土地出让单元,明确土地出让条件。

  同时,结合铁路部门正在开展的重庆站综合交通枢纽方案设计,对枢纽地上地下空间进行统筹规划,对必要的站场上盖设施进行深化设计,进一步明确站场上盖设施的管控要求和出让条件,保障上盖设施与重庆站紧密衔接,具有可实施性。

  目前,重庆站综合交通枢纽片区规划方案国际咨询竞争性磋商已经结束,最终,中国建筑设计研究院有限公司综合得分排名第一,确定为《重庆站综合交通枢纽片区规划方案国际咨询》的签约设计机构。参与竞争性磋商的其余4家设计机构分别为中国城市规划设计研究院+株式会社日建设计+戴德梁行房地产顾问(重庆)有限公司联合体、中铁二院工程集团有限责任公司+ AREP Ville联合体、三菱地所设计咨询(上海)有限公司+清华大学建筑设计研究院+林同棪国际工程咨询(中国)有限公司联合体、凯达环球(亚洲)有限公司+重庆市市政设计研究院联合体为备选签约设计机构。

编辑: 陶玉莲
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