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重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史
2019年05月16日 17:49 来源: 新华社

(图片故事)(5)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  重庆南站编组场内,进行驼峰调车作业的调车机将车列拉向驼峰峰顶平台(5月15日摄)。新华社记者 刘潺 摄

(图片故事)(6)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  一列准备分离的车组在重庆南站使用驼峰(无人机5月15日摄)。新华社记者 刘潺 摄

(图片故事)(7)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  59岁的重庆南站调车区长王玉华在重庆南站驼峰最后一次调车作业中,人工进行手扳道岔作业(5月15日摄)。王玉华1982年起一直在重庆南站从事调车工作,37年过去,南站驼峰成为他人生中最重要的伙伴。新华社记者 刘潺 摄

(图片故事)(8)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  59岁的重庆南站调车区长王玉华在重庆南站驼峰最后一次调车作业中,人工进行手扳道岔作业(5月15日摄)。王玉华1982年起一直在重庆南站从事调车工作,37年过去,南站驼峰成为他人生中最重要的伙伴。新华社记者 刘潺 摄

(图片故事)(9)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  59岁的重庆南站调车区长王玉华在重庆南站驼峰最后一次调车作业结束后,通过步话机向调度中心汇报(5月15日摄)。王玉华1982年起一直在重庆南站从事调车工作,37年过去,南站驼峰成为他人生中最重要的伙伴。新华社记者 刘潺 摄

(图片故事)(10)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  重庆南站驼峰最后一次调车作业完毕后,工作人员对紧邻驼峰的人工道岔进行关闭作业(5月15日摄)。新华社记者 刘潺 摄

(图片故事)(11)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  重庆南站驼峰最后一次调车作业完毕后,工作人员对紧邻驼峰的人工道岔进行关闭作业(5月15日摄)。新华社记者 刘潺 摄

(图片故事)(12)重庆铁路枢纽67岁最老驼峰“退役” 人工控制驼峰溜放调车成为历史

  59岁的重庆南站调车区长王玉华在重庆南站驼峰最后一次调车作业结束后,在驼峰上向“老伙计”告别(5月15日摄)。王玉华1982年起一直在重庆南站从事调车工作,37年过去,南站驼峰成为他人生中最重要的伙伴。新华社记者 刘潺 摄

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编辑: 李海岚
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