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重庆合川车站派出所:探索社会治理新方法

    新华网重庆9月3日电(胡勇)重庆市合川区,巴文化的发源地之一,世界历史上的“奇迹之城”,西南地区的第一条动车线路——遂渝线在合川城区穿城而过。近年来,重庆铁路公安处合川车站派出所以新时代“枫桥经验”为引领,专群结合,共建共治,从渝蓉双层城际快铁、先锋号,到蓝剑号、和谐号,再到如今的复兴号,从安保建设的各种阵痛,到破解百废待兴的开通难题,见证了西南铁路的跨越式发展,也见证了“全国平安铁路示范区县”的创建过程。

民警对铁路栅栏可能存在的安全隐患进行排查。新华网发(胡勇 摄)

    构建全天候感知治安管理新格局

    遂渝线开通初期,由于动车线路安防建设标准尚处于摸索阶段,还存在很多先天性不足。无硬质隔离护网、无防攀爬刺丝滚网、无线路视频监控、无线路治安岗亭……通车第一年,遂渝线合川段的铁路交通事故时有发生。

    合川车站派出所干部民警既为线路安全问题防不胜防感到忧心,更为群众的生命财产安全受到威胁感到揪心。

线路巡防队员对护网进行加固。新华网发(胡勇 摄)

    破题从提升安防水平入手,合川车站派出所采用疏堵结合的举措,协调铁路部门更换硬质隔离护网,加装刺丝滚网,整改护网间隙过大、桥遂结合部封闭不严、桥墩低于3米等各类隐患1083处,疏通排水不畅的行人涵洞,修建水泥硬化便道,满足沿线村民因生产生活必须穿越铁路的需求,最大限度降低行人入网的风险。

    在迈出第一步后,合川车站派出所又向合川区政府争取,在管内动车线路建设高清红外视频监控探头59个,修建线路治安岗亭21个,构建了全天候感知、针对性防控的线路治安管理新格局。

    渭沱镇白坪村村民李志会谈到自己的感受,“铁路刚开通时封闭不太好,我和沿线很多村民一样都横穿过铁路,说实话还是很危险,后来线路封闭好了、视频监控有了、岗亭建起来了,还给我们修了路,确实又安全、又方便。”

民警向村民讲解铁路安全常识。新华网发(胡勇 摄)

    组建百人护路志愿者队伍

    多年来,合川积极探索“日常防控靠老乡,警民携手保平安”的群众性爱路护路工作模式,广泛发动群众参与,营造警民融合、警民连心的群防群治氛围。

    合川车站派出所会同合川区教育部门,定期组织人员前往铁路沿线学校开展集防盗抢骗、消防安全、铁路安全于一体的“留守儿童小0课堂”宣传活动,向学生家长寄出“致学生10家长的一封信”,讲明爱路护路的重要性以及严格遵守铁路安全管理规定的必要性,达到“小手拉大手”的“递进式”宣传教育效果。今年以来,合川车站派出所累计开展宣传活动42场次,发放宣传资料6000余份。

    入校宣传只是一个缩影,持之以恒的进校园、进厂矿、进社区、进农家宣传活动,赢得了群众的理解和支持,壮大了“人防”力量。合川车站派出所通过宣传从沿线居民中发展“堡垒户”,从沿线中小学生中评选“护路小卫士”,逐步凝聚起一支超过100人的护路志愿者队伍,切实将广大民力变成了工作助力。

民警开展线路巡查。新华网发(胡勇 摄)

    了解民情民意 为民排忧解难

    合川车站派出所以群众的实际困难为导向,第一时间了解民情民意,第一速度为民排忧解难,竭力为群众做好事、解难事、办实事。今年以来,合川车站派出所帮群众解决实际困难16个。

    2019年5月初,合川车站派出所在渭沱镇方溪口街开展宣传走访中了解到,因前期暴雨,一施工方喷洒在铁路边坡上用于清除杂草的除草剂冲到了部分村民的农田中,导致158.1亩农作物生长缓慢,直接影响收成和经济收入。

    为了将村民的损失降到最低,合川车站派出所商请合川区委政法委、铁路单位和施工部门与相关村民进行协商。通过多方努力,施工方对受损村民进行了赔偿,并邀请重庆市农委专家为受损村民义务讲解耕地恢复知识,受到周边村民交口称赞。

    在推进社会治理能力和治理体系现代化的进程中,合川车站派出所将继续继承和发扬新时代“枫桥经验”,将群众路线走深走实。

编辑: 李海岚
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