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程志毅:打造成渝地区双城经济圈重要战略支点

    在过去的一年,备受重庆市民关注的轨道交通5号线跳蹬至江津段不断传来新消息,并且有望在2021年建成投入试运行。全面融入重庆主城,江津区又迈出了一大步。今天的新华网重庆两会会客厅我们邀请到了重庆市人大代表、重庆市江津区委书记程志毅一起分享这一年来,江津都取得了哪些好成绩。

    新华网:程书记您好,江津距重庆主城的距离越来越近了,而且还地处成渝双城经济圈,江津打算怎么样抓住这一发展机遇与挑战?

    程志毅:江津坚定不移融入主城都市区,城乡一体化发展成效明显。具体表现在:我们坚持一体化、融入主城都市区,把乡村振兴和城市提升摆在全市“一区两群”协调发展的格局中来谋划推动,有序推进江津“一轴两翼”重点区域开发建设,双福片区、滨江新城和德感片区同城一体化步伐加快,因地制宜加强对城市经济功能区域、现代农业功能区域、旅游生态功能区域的规划统筹和分类指导,各区域各展其长、协同发展的动能更加强劲。

    成渝铁路重庆站至江津段改造工程正式启动,重庆铁路枢纽东环线、轨道交通5号线跳磴至江津段等同城融城通道建设快速推进,合璧津高速江津段、江津至泸州北线高速公路顺利推进,渝昆高铁开工建设,渝贵高铁进入前期研究阶段。

    此外,我们深入实施了81个城市提升项目,全国文明城区、国家卫生区、国家生态文明建设示范区、国家森林城市建设成效明显,中心城区建成区面积达89.1平方公里,人口达64.95万人,城乡居民归宿感幸福感大幅提升。

    2020年,江津的重点工作之一是“融城同城提质”,加快融入重庆主城都市区发展。

    江津准确把握成渝地区双城经济圈建设带来的重大战略机遇,初步研究确立“坚持一体化,融入主城区,服务渝川黔,打造新支点”发展方向,致力把江津打造成为成渝地区双城经济圈重要战略支点。

    融城通道建设方面,我们正按照2021年9月建成通车的总体目标,加快推进重庆轨道交通5号线跳磴至江津段建设;加快推进成渝铁路重庆站至江津段改造工程、合璧津高速、重庆铁路枢纽东环线、渝昆高铁等建设,争取渝泸北线高速公路早日动工;积极争取轨道17号线延伸至江津段提前启动,争取“十四五”时期启动江津至永川高速公路、渝赤叙(江津-赤水-叙永)高速公路项目。

    构建同城发展格局方面,将推动江津高铁新城建设,促进江北片区连片发展,打造100平方公里的江北创新生态城。加快鼎山高牙片区开发,启动支坪长江大桥连接线建设,推进蓝城鼎山智慧小镇项目,拓展几江半岛文化旅游、度假休闲、品质生活功能,打造江南文化康养城。

    今年,我们将坚定、长效推进全国文明城区、国家卫生区、国家生态文明建设示范区、国家森林城市、国家食品安全示范城市创建,让江津成为“近者悦,远者来”的美好城市。

    新华网:2019年江津区的GDP迈入了“1000亿俱乐部”,又有了新的突破,综合经济实力在复杂形势下也再上新台阶,请您介绍一下都有哪些经验?

    程志毅:好的。2019年,江津全区地区生产总值突破千亿大关,预计实现地区生产总值1025亿元,增长9%左右。其它主要经济指标表现抢眼,多项经济指标超预期,实现规模工业总产值1287.6亿元,增长11.5%;预计实现批发和零售业销售额1010亿元,增长25%;全体居民人均可支配收入33360元,增长10%。

    我们主要做了这些工作:

    加快大数据促智能化,全面呈现大数据智能化为江津“经济赋能、生活添彩”的新气象。围绕重庆建设“智造重镇”“智慧名城”,加快数字产业化、产业数字化,着力打造重庆科学城核心智能智造板块。投资30亿元的“国家级建筑劳务产业园”落户江津,投资10亿元的紫光重庆工业互联网云平台区域总部项目扎实推进,占地面积3平方公里的双福团结湖大数据智能产业园加快建设,全区数字化车间从2018年的4个增加到14个(居全市前列)。

    突出抓好消费品工业,千亿级消费品工业集群发展迈出重要步伐。围绕到2025年实现消费品工业产值1000亿元目标,坚持打造“一桶健康油、一瓶调味品、一张生态纸、一瓶文化酒”等行业性集合品牌,大力发展清香型白酒、粮油食品、农产品加工为主的消费品工业,推动消费品工业做大做强做优。2019年,预计江津区消费品规模工业产值达250亿元。消费品工业成为全区主导产业中增长较快、潜力最大的产业。消费品工业企业中表现抢眼的有江小白、益海嘉里、玖龙纸业等企业,全年规模产值增速分别为23.2%、16.3%和5.5%,均为税收贡献大户。总的来说,消费品工业现在是、未来更是支撑全区工业“稳中有进,高质发展”的主要力量。正因为有消费品工业为代表的主导产业共同发展,全区规模工业才能持续走在全市前列,在全市工业经济发展中有江津的位置。

    大力发展富硒产业,农业总产值和增加值连续多年保持全市第一。用好用活“中国生态硒城”“中国富硒美食之乡”金字招牌,成功举办中国•重庆(江津)第二届富硒产业发展大会,“一江津彩”品牌效应初显,建成富硒产品标准化生产示范基地50个,打造富硒康养农庄10个,累计认证富硒产品137个,预计实现富硒产值80亿元、增长17.6%。“江津花椒”成功入选中国农业品牌目录。江津区成功入选全国农民合作社质量提升整地区推进试点单位和全国乡村治理体系建设首批试点单位,成功申报创建国家现代农业产业园。预计实现农业总产值142.8亿元,增长9%;农业增加值在全市率先破百亿,达到102.5亿元,增长3.5%。

    新华网:珞璜港、铁路综合物流枢纽、江津综保区……过去一年,江津在对外开放上也取得了很多成绩,接下来一年有什么新的计划?

    程志毅:江津坚持把开放作为推动高质量发展的强大引擎,努力推动全方位开放,预计去年全年实现进出口总额165亿元,增长51.6%,其中出口增长44.7%。

    大力完善开放通道。珞璜港一期、珞璜铁路综合物流枢纽建成投用,西部陆海新通道江津班列累计开行21列,运载货量1054标箱,外贸总占比为32.48%。

    加快建设开放平台。江津综保区引进绿地商贸等项目42个,总投资205亿元,聪江电子等12个项目投产投运,实现进出口额106.8亿元、增长48.3%,重庆明峰医学影像技术研究中心落户。全区新增远郑温控、敏华家居商场、泰国又一顺等外资项目5个,预计全年实际利用外资4.5亿美元。

    着力推进开放合作。深化与芬兰塞纳约基市、日本都城市等国际友城合作,与中荷商会、德国莱茵药业、杜拉维特等10余家知名机构、企业签订合作协议;成功加入“西部陆海新通道冷链经济城市联盟”,与广西钦州市签订友好城市和共建陆海新通道推动区域物流产业协同发展合作协议,与广西防城港市共同举办“一会一节”活动;深化渝川黔毗邻地区合作,与泸州市签订《塘河流域环境保护联动协议》。

    今年,将制定出台《江津区全面融入共建“一带一路”助推重庆内陆开放高地建设行动计划(2020-2022年)》,加快建设开放通道、打造开放平台、做优对外贸易,实现全方位开放。

    我们将争取尽快开行冷链特色班列,谋划面向东盟的跨境铁路运输班列;积极申请国际班列站点资质,推动中欧班列延伸至江津;深化同沿海沿边城市通关协作,实现中欧班列(重庆)、西部陆海新通道班列承运产品直达江津。

    同时,加强江津综保区和四大工业园“1+4”开放平台建设,打造全区开放发展主战场、重庆对外开放新支点。持续扩大外向经济规模,不断优化外贸结构,确保全区进出口额达200亿元以上。扩大与沪、浙、桂、滇等沿海沿边省市合作,加强与川南黔北毗邻地区战略对接,携手共建渝川黔区域合作先行区。

编辑: 陶玉莲
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