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凌晨直击:重庆防疫最“前哨”

    

    二月五日零时,渝广高速公路双槐服务区,数十名工作人员在寒风中对入渝车辆进行检测、消毒。记者 罗斌 摄

    “停车!”

    “请打开两侧车窗,检测体温。”

    “所有人员,请到前面登记。”

    ……

    2月5日零时,睡梦中的重庆城,一片静谧。在距离重庆主城约100公里的渝广高速公路双槐服务区,数十名工作人员戴着口罩,紧张而有序地忙碌着。

    这里,紧邻四川,是重庆高速公路21个省界入口之一。24小时不间断对入城车辆、人员进行检测、登记、排查,是双槐服务区当前的头等大事。

    “哪怕漏检一辆车、一个人,都是对全城人民生命安全的不负责任。”寒风中,重庆渝广梁忠高速公路有限公司巡查管理部经理黄中兵告诉记者,自1月25日起,由重庆高速集团、区县卫生部门、交通执法三支队伍组成的现场工作小组,已经在这里奋战了12天。

    登记数据可查行踪

    夜色中,记者看到,渝广高速公路在邻近双槐服务区的地方,被夜间频闪灯、反光锥标等扎断,然后通过这些标志,将车辆引入服务区。

    双槐服务区内,工作人员等候在两旁。

    交通执法队员示意停车,并让司机打开车窗。卫生部门的工作人员,立即上前,对车内所有人员进行体温检测,同时对车辆进行消毒。

    若体温正常,高速集团的工作人员便引导车辆到停车位停靠,然后要求车内人员到指定地点进行登记。登记内容包括该车辆从哪里来、到哪里去,车上所有人员的身份证号码,以及联系电话等。

    若体温异常,工作人员则会将其带领到体温复测点进行复测。如复测结果依然异常,一旁等候的120救护车会立即将其运送到指定医院。

    “因为新型冠状病毒感染的肺炎有潜伏期,所以,对没有发热的人员,也不能大意。”黄中兵告诉记者,他们登记的数据每日汇总后,将告知对应居住地政府,以实现行踪可查。

    有人要冲卡?

    记者看到,停车场内已有十几辆车,入口处还不时有车进入。

    “这两天车流量回落了,每天检测车辆大概3000—5000辆,服务区内开一个车道就够了。”黄中兵告诉记者,自管控点设置以来,2月2日车流量最大,服务区内开了5个车道,同时检测,以避免车辆积压。

    正说着,一辆黑色尼桑轿车冲进服务区。

    “停下,停下!”交通执法队员不停挥动指挥棒。“有人要冲卡?”黄中兵和其它工作人员立即上前,将车拦下。

    车窗打开,一名未戴口罩的男驾驶员一脸疑惑地问:“干什么?”黄中兵主动上前说:“请戴上口罩。疫情期间,请配合检查。”男子从口袋里掏出口罩戴上,不好意思地说:“不知道要检查,没有减速,对不起!”随后,主动下车接受体温检测并登记。

    虚惊一场。现场的工作人员都轻轻吐了口气。

    黄中兵告诉记者,疫情初期,确实有少数驾乘人员对检查工作有抵触情绪,但随着疫情的发展,绝大多数人都能够理解、支持,哪怕是湖北籍的车辆被劝返,也都积极配合,没有发生冲突。

    该名男子完成登记后,临上车时,对黄中兵挥挥手:“你们辛苦了!”黄中兵也叮嘱道:“别开快了,路上注意安全!”

    “大家都平安,是我们的心愿”

    深夜的服务区广场上,寒风刺骨。一小时过去,记者已经手脚冻僵。

    记者看到,现场虽然有临时搭建的板房和两顶帐篷供工作人员休息,但里面的简易床上,却无一床被褥。

    “不是没有,是因为不需要。”黄中兵指着身后的服务区办公楼,“我们还在那上面专门安排了休息室,可没有人去睡觉,大家都是这样整夜地忙碌着。”

    一位工作人员介绍,为保存大家的体力,公司本来也安排了轮流值班,但疫情面前,许多人都主动放弃休息。如2月3日,本来黄中兵该休息,这天还是他女儿的生日。但女儿的生日蛋糕来没来得及吃,黄中兵又来到一线,不知不觉又奋战了一个通宵。

    “这样的事情,在我们公司很平常。”黄中兵说,疫情发生以来,身边涌现出很多感人的事情。有的人十几天来一直在一线值守;有的年前刚做完外科手术,还没等伤口完全愈合就投身到防疫一线;有的女同志已经怀孕8月,却不要组织照顾,依然在收费岗亭忙个不停。

    “因为,大家都平安,是我们的心愿。”黄中兵说。

    夜深了,满天星斗下,双槐服务区闪烁的灯光,忙碌的身影,似乎让夜也变得温暖。

编辑: 陶玉莲
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