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重马10年,为我们带来了什么?

十一月十五日,南滨路,二〇二〇年重马现场。特约摄影 钟志兵\视觉重庆

  11月15日早上8时,伴随着一声发令枪响,2020重庆马拉松在南滨路拉开序幕。4900名跑者迈开步伐,享受跑步带来的快乐。

  今年是重马的第十年。十年来,这个脱胎于南滨路万人健步走的活动已成长为中国金牌、国际金标“双金赛事”和中国马拉松四大满贯成员。今年重马取消了半程马拉松,进入了全马时代。

  那么,今年重马的赛道上有哪些故事?走过10年的重马对重庆有怎样的影响?进入全马时代的重马会如何发展?连日来,重庆日报记者就此进行了采访。

  1 跑步让腼腆男孩变身牛人

  重马折射出全民健身活动蓬勃发展

  “加油!加油!加油……”11月15日上午的南滨路热闹非凡,在2020重庆马拉松赛的终点线前,市民大声地为重庆籍跑马好手赵浩加油助威。赵浩加快速度,第二个冲过了终点线。

  2小时27分40秒,赵浩获得了2020重马男子全马项目的亚军。

  看着欢呼的人群,激动之余,他向记者回忆了自己的跑马经历。

  2008年,赵浩还是江津中学高一的一名普通学生,不善言辞、性格内向是同学们对他的普遍印象。那年夏天,江津中学要举行一年一届的运动会,抱着试一试的心态,他参加了3000米长跑。

  “在那次长跑比赛中,我居然拿到了冠军。”赵浩回忆,当他冲过终点的那一刻,同学的认可、老师的鼓励,让他突然有了当主角的感觉,也有了努力的方向。

  2012年,在重庆理工大学读书的赵浩报名参加重马半程项目。“比赛当天,当我踩着节奏冲过终点,听着四周观众传来的欢呼声,我又找回了高中时的那种感觉。”

  自此之后,赵浩一发不可收拾,在短短6年时间里成为重庆跑友中的“大牛”。他三度蝉联重马市民组冠军,还在之前的德国柏林马拉松上,跑出了2小时19分46秒的个人最好成绩,成为全国第二个达到国家健将级标准运动员的跑者。“没有跑马,我的人生将是另一种情形。跑马,真的是一件相当有意义的事情!”赵浩感叹。

  与赵浩有着相同想法的跑者不在少数。记者采访后发现,不少市民都是通过持续参加马拉松,让自身的生活轨迹发生了改变。“感谢马拉松,不仅让我远离了不良的生活习惯,更让我养成坚韧不拔的性格。虽然我的成绩并不出色,但只要站在马拉松起点线,我就战胜了自己。”跑友赵夕文表示。

  随着重马、重庆国际半程马拉松等赛事的举行,我市跑马爱好者的人数也直线上升。“仅重马这一项赛事,报名人数就从最初的1万上升到今年的11万。几年下来,整个重庆跑马的人数增加了10倍,跑马赛事也从最初的1个增加到现在的10余个,并按每年3-4个的速度持续增长。”重庆市体育局副局长张欣表示。

  “广大重庆市民热衷跑马的背后,折射出我市全民健身活动蓬勃发展的现状,更说明当经济文化发展到一定程度,居民收入水平提高后,人们的生活态度必然投射到对精神、健康层面的追求上来。”重庆重马体育发展有限公司总经理李伟表示,在疫情防控进入常态化的情况下,重庆还能启动各项马拉松赛事,也彰显出城市治理的长足进步。

  2 重马产业链日趋成熟

  成为一项营销城市的赛事

  随着马拉松赛事的不断涌现,由重马引发的“跑马”产业链也在不断延伸,这从每年的重马参赛包中的额外福利就能窥探一二——最初只有比赛服等相关产品,现在已发展到城市旅游券、运动按摩啫喱等,同时跑马装备也日趋智能。

  随着产业链的延长,重庆的马拉松赛事也从最初的四处找企业赞助,发展到如今赞助企业主动找上门。重马的赞助商总量已从最初的几个上升到2019年的50多个,即使今年受疫情的影响,让重马不得不延期,但依然有包括长安汽车在内的20余家赞助商对赛事进行赞助。此外,女子半马、长江三峡马拉松等赛事的招商也取得了长足进步。

  如今的重庆马拉松,已从简单的跑马变成一系列活动的综合体。重庆体育产业博览会作为重马的衍生品,经过三年的发展,该博览会已成为重庆体育的重要IP,也是西部地区重要的体育博览会之一。据介绍,今年虽然受疫情影响,让体育产业博览会推迟到10月举行,但依然吸引了来自上海、广东等省份的160余家体育公司参展,并达成了多项合作协议,有力促进了重庆体育的发展。

  “这些成果的背后,无疑都说明马拉松是一项营销城市的赛事,以重马为代表的品牌马拉松的成功举办,可以进一步提升城市品位和国际影响力。”西南大学体育学院院长,博士生导师黄晓灵表示,要让一个马拉松的生命周期更长、产业链价值更大、IP价值更高,除了需要扎实的群众基础和国内外高水平队员的参与以外,还需要打造完整的产业链,要内容与服务并重,注重品牌质量。

  张欣表示,未来重庆不仅会加大对马拉松相关企业的扶持力度,还会打造展销会等一系列配套活动,进而让选手们在跑马之余,可以休闲放松,真正做到把人流转化为实际的经济效益,做到双赢。

  3 马拉松赛事提档升级

  重庆还需要做些什么

  随着2020重庆马拉松的顺利举行,重庆马拉松赛也正式进入更加专业的全马时代。那么,进入全马时代后,以重马为代表的各项马拉松赛事又应如何发展,进而满足跑者的需求呢?

  “控制赛事规模,打造系列赛事,是重庆马拉松赛事未来的发展方向。”李伟说,由于赛道的承载规模有限,当参赛选手的人数接近赛道承担的极限时,就必须对选手进行分流。“重马,未来不仅将专注全马,参赛者也将控制在3万人左右,进而给跑者更好的体验。”

  “对于其他跑者来说,我们将通过打造其他类型的比赛,来弥补他们的遗憾。”李伟表示,其实今年,重马原本就打算举行专门的半马,但受限于新冠肺炎引发的疫情,不得不取消。“未来,这场半马将提上议事日程。此外,我们还准备在岁末年初,举行另一场包含十公里、迷你跑等项目的赛事,让重马成长为一项系列赛事,进而让更多跑友享受跑步带来的快乐。”

  “对于我市其他马拉松而言,虽然离全马时代还有一段距离,但也可未雨绸缪,通过打造系列赛事,既满足不同跑友需求,也能增加举办地的热度。”张欣建议。

  “此外,我市其他马拉松赛事也应进一步提档升级,扩大品牌影响力。”张欣建议,重庆现在已经有4项中国田协认可的金牌马拉松赛事,其他马拉松赛事也应在赛道设计、选手体验、奖牌设计上多下功夫,尽早升级成金牌赛事,拉动相关产业的发展。

  “在进行提档升级的同时,我市各马拉松赛事也不能忽略对线路的打造。”重庆市政府旅游发展高级顾问、重庆师范大学旅游发展研究中心主任罗兹柏表示,重庆各区县在打造马拉松赛道时,应将城市的人文景观和自然景观作为连接赛事路线的各个站点,将赛道设计与城市特色人文景观结合起来。

  “例如,中心城区在举办马拉松时,不仅可以利用两江四岸的滨江路吸引参赛者,还可把来福士、洪崖洞等新晋地标纳入赛道之中,让人们在跑马的同时,也能感受到重庆日新月异的变化。开州等区县举办马拉松比赛时,则可以通过把汉丰湖等特色资源融入赛道设计和奖牌设计中,多元化满足跑友的多样化需求。”罗兹柏建议。

  专家建议,相关部门还可将马拉松元素纳入特色小镇建设。采取“政府搭台、企业协会唱戏、市场化运作”的方式,将马拉松元素纳入运动休闲特色小镇的建设,助力地方经济转型升级。利用马拉松运动项目+当地特色优势,创建集训练体验功能、体育赛事功能、健身休闲功能、产业孵化功能、旅游及文化展示等多功能于一体,定位明确、内容丰富、文化内涵鲜明的马拉松运动产业新生态。

编辑: 李海岚
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