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重庆出台《工作要点》 力争今年西部陆海新通道货运量持续增加

  西部陆海新通道运营组织中心5月24日消息,日前,重庆出台《2021年重庆市推进西部陆海新通道建设工作要点》(下称《工作要点》)正式出炉,提出力争今年全年铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列运量增加15%以上。

  《工作要点》主要包括五个方面。优化运营组织方面,《工作要点》明确,今年加密西部陆海新通道3种运输方式运行班次,大力推进铁海联运“一单制”试点工作,并依托重庆运营组织中心,推进通道公共信息平台建设。

  完善基础设施方面,今年重庆要推进一系列建设项目,比如推进渝黔高速公路扩能、渝遂高速公路扩能、大足至内江、巫溪至镇坪、綦江万盛至正安等高速公路建设;启动西部陆海新通道重庆无水港项目工程(一期)建设等。

  深化交流合作方面,重庆将筹备举办首届西部陆海新通道国际合作论坛、西部陆海新通道境内外推介活动等,为沿线国家和企业开展经贸往来搭建服务平台,推动更多国际合作项目实质性落地。同时,通道建设要抢抓《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的签署机遇,与以东盟国家为主的新兴市场加强合作探索,大力发展服务贸易、加工贸易等新兴贸易业态,实施重庆市深化与东盟经贸合作行动计划。

  培育通道经济方面,重庆推进与通道沿线省(区、市)、东盟国家共建一批优势互补、互利共赢的产业合作园区,引导生产要素向通道沿线更有竞争力的地区聚集,开展国际产能和装备制造合作,推动产业协作补链成群。

  同时,重庆将把西部陆海新通道与成渝地区双城经济圈建设结合起来,持续推进川渝地区合作建设,推动江津、永川、荣昌等与四川自贡、泸州、内江、宜宾等共同打造西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽。

  完善协调机制方面,重庆将要发挥省际协商合作机制重要作用;组织召开省际协商合作联席会议;做大做强跨区域综合运营平台,在通道沿线省(区、市)同步设立区域运营机构,形成通道跨区域的多种运输方式统一运营模式;会同沿线省(区、市)和国家有关部委、央企建设通道专家库,强化通道发展的智力支撑。(首席记者 杨骏)

编辑: 刘文静
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