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成渝2025年基本建成“轨道上的双城经济圈”

  新华网重庆6月21日电(王龙博)国家发展改革委、交通运输部21日印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》),提出到2025 年基本建成“轨道上的双城经济圈”,轨道交通总规模达到 10000公里以上,其中铁路网规模达到9000公里以上。

  《规划》明确本次规划期至2025年,展望到2035年。《规划》在发展目标中提出到2025年长江干流主要港口基本实现铁路进港,高速公路通车里程达到15000公里以上,世界级机场群航线网络通达全球,重庆长江上游航运中心基本建成,国际铁路港竞争力进一步提升等。

  《规划》提出重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经 济圈区域中心城市、主要节点城市要实现1小时通达,重庆、成都都市圈内享受 1小时公交化通勤客运服务。

  《规划》明确到2025年重庆、成都中心城区绿色出行比例要超过70%,公交、环卫、 邮政、出租、轻型物流配送全部使用新能源或清洁能源车辆。

  在推进世界级机场群建设方面,《规划》提出将重点提高成都、重庆国际航空枢纽综合保障能力和服务水平,逐步提升国际枢纽竞争力。拓展航空枢纽航线网络,新开和加密国内外航线航班,扩大面向欧美、“一带一路”沿线国家的航权开放。

  在共建重庆长江上游航运中心方面,《规划》提出要加强港口分工协作,形成以重庆长江上游航运中心为核心,以泸州港、宜宾港等为骨干,其他港口共同发展的总体格局。

  在构建都市圈通勤交通网方面,《规划》提出加强重庆都市圈、成都都市圈、 轨道交通、道路交通、公交线路对接,打造 1 小时通勤圈。推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路融合建设,并做好与城市轨道交通衔接协调,打造“轨道上的都市圈”。推进重庆中心城区与渝西地区融合发展,推动广安全面融入重庆都市圈。

  此外,《规划》还明确以重庆东站、重庆科学城站等为示范,高质量打造综合客运枢纽“零距离”立体换乘体系,有效衔接长途公路客运、城市轨道、地面公交等。

  推动多层次轨道交通网络运营管理衔接融合,研究建立一体化建设运营机制,推广交通“一卡通”“一票式”“一码畅行”,加快实现运营公交化。在重庆都市圈、 成都都市圈、广安川渝合作示范区、万达开川渝统筹发展示范区、 川南渝西融合发展试验区等率先推动交通出行“同城待遇”。

编辑: 张青
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