新华网重庆3月27日电（江茜 梁莎莎）最近，重庆“背篓专线”——轨道交通4号线火出圈，引起各大媒体关注。地铁4号线2期于2022年6月开通，全长32.8公里，连接渝北区石船镇到市区，共设15个车站。每天清晨6时许，石船站出入口都会迎来一群“特殊乘客”——石船镇周边十几个村庄的菜农，他们或背着背篓，或肩挑竹筐，里面装满新鲜的当季蔬菜，依次进站乘车。渐渐地，乘坐地铁去市区卖菜的菜农越来越多，这条地铁就被大家亲切地称为“背篓专线”。

  据了解，地铁开通前，菜农们都在石船镇上卖菜，镇上人少，菜卖得慢，菜价也低。地铁开通后，菜农们发现，市区的菜价能卖高一点，于是很多菜农就坐上地铁到市里卖菜。为了方便菜农，站内工作人员也会提供力所能及的帮助：扶一扶背篓，引导菜农乘坐升降电梯，或是用手持金属探测仪为他们安检，引导他们快速有序进站……

  当有网友建议早晚高峰时段禁止菜农携带菜筐乘坐地铁时，重庆轨道交通方面迅速回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。工作人员表示，如有乘客发现卖菜老人带上车的菜有气味、汁水，弄脏车厢，可来电反映，地铁配有保洁人员，工作人员也会上前处理。

  重庆轨道交通的温暖回应，获得舆论一片掌声。央视总台评论：“一个个背篓是一家子的生计，也承载着城市的温度。”网友纷纷点赞：“这条地铁不仅承载了他们的希望，也带他们驶入了春天。”题为“一条地铁，装得下公文包，容得下背篓”的短视频，在重庆乃至全网广为传播。

  重庆工商大学文学与新闻学院院长、博士生导师殷俊表示，“背篓专线”破圈的意义显然不止于此。从构建城市IP角度看，这是一个值得重视的“心”切口。近年来，构建城市IP已成为许多地方塑造城市形象的重要内容。“背篓专线”出圈表明，凸显人文关怀的“暖”新闻，容易拨动人们心弦，能迅速让暖意充盈并产生溢出效应，助力重庆展现包容大度的城市格局。