近日，由海南航空控股股份有限公司（以下简称“海南航空”）与全球民用航空培训领域领导者加拿大CAE公司（以下简称CAE）合资的海航世翼航空技术（重庆）有限公司（以下简称“海航世翼”）在重庆启动运营，主要业务为商业固定翼飞机飞行员或任何其他商业机型飞行员提供培训。

  海航世翼首台A320全动模拟机已正式启用。

  海航世翼坐落于重庆江北国际机场5分钟车程范围，交通便利，能够更好地满足重庆当地及周边地区航司的飞行员培训服务需求。目前，海航世翼一期建设有6台飞行模拟机机位，首台A320全动飞行模拟机已正式启用，第二台A320全动模拟机也将于2025年下半年完成安装，运营首年将主要提供A320系列机型的地面理论和全动模拟机培训服务，计划未来三至五年内按照市场需求逐步扩展模拟机机型覆盖范围，面向西南地区提供“专业化、规范化、国际化和人性化”的现代化航空训练，为重庆打造国际航空枢纽和航空产业集群，加快建设内陆开放综合枢纽注入强劲动力。  

 海航世翼技术人员正在调试飞行模拟机。

  “海航世翼启动运营后，将与海航在海口、北京和三亚设立的训练站点形成联动，不仅能满足海航内部各航空公司的飞行员训练需求，通过企业内循环有效降低海航整体的运营成本，同时将进一步吸引各驻渝航司及周边地区基地航司将飞行员送来重庆培训，实现营业收入增长。通过项目实现人的聚集，进而带动周边资源聚集，为重庆市打造国际领先的临空经济产业集群积极助力。”海航世翼总经理吕佳苏介绍说。

  投资方CAE在中国投入使用的模拟机约200台，是支持中国航司飞行员培训的最佳合作伙伴。CAE商业航空板块总裁安飒尔（Michel Azar-Hmouda）表示，海航世翼的成立是践行CAE对“推进航空安全与中国民用航空业繁荣发展”的坚定承诺，CAE将通过海航世翼与辽宁方大集团、海航航空集团紧密携手，全力支持海航航空集团旗下各航司的飞行员培训，确保在海航世翼培训的每一位机组人员都拥有过硬的技术与充分的信念。“CAE与中国民航业的深厚友谊有着悠久的历史，此次在渝建设的海航世翼是当前设施最先进的民航航空培训中心，体现了CAE提升全球民用航空安全的使命的承诺，期待继续为支持中国民航业发展发挥关键作用。”安飒尔说。

  另一投资方海南航空今年1月获批成为重庆国际航空枢纽运营人，是辽宁方大集团在渝建设的方大重庆航空城项目中“航空客运项目”的核心企业。2024年4月1日，辽宁方大集团与重庆市政府签署战略合作协议，积极参与现代化新重庆建设，主动服务和融入新发展格局，以“方大速度”推进方大重庆航空城这一千亿级产业项目逐步落地，目前已在渝构建起集客运枢纽、航空维修、飞行培训、航空物流等为一体的航空产业集群。  

  海南航空飞机机队。

  除了海航世翼，方大重庆航空城客运项目已在渝投放53架运力，计划于今年年底增加至70架，在重庆开通运营13条国际和地区航线，其中远程洲际航线数量占重庆市场九成以上。货运项目客机腹舱货邮吞吐量居重庆地区航空货运市场首位，通过在渝投放全货机运力并开通全货机航线，搭建起“通达东盟，经渝向欧”的货邮运输“空空中转”服务平台；航空发动机维修项目填补了重庆航空产业空白，助力重庆成为全国第七个拥有全链条航发完整维修能力的城市；飞机拆解项目已启动首架机拆解并正式投产拆解航材回收利用业务，飞机维修项目已取得145维修许可证并启动C检业务；无人机项目正在各大高校巡回招聘，面向硕博群体提供500个高精尖就业岗位；飞机租赁项目已在渝落地5宗飞机租赁业务……方大重庆航空城正以“方大速度”从规划蓝图转化为现实图景。

  辽宁方大集团为方大重庆航空城设定了“全部项目预计未来五年撬动各类战略投资额逾千亿元，2030年最大可实现年产值3500余亿元，新增直接就业近2.5万人”的发展目标，2030年后将持续再投入千亿元，以项目建设为抓手，以延链补链、构建航空产业集群为目标，全面推进落实方大重庆航空城各重点项目建设量质齐升，以“方大速度”推进千亿级产业项目逐步落地。“方大重庆航空城的跨越式发展和超出预期的突破成果，离不开党中央、国务院的战略擘画、重庆市委、市政府的统筹领导和民航局等主管部门的鼎力支持。”辽宁方大集团董事、副总裁，方大重庆航空城项目负责人徐军说。