近日，记者从两江新区获悉，重庆哆来目科技有限公司（以下简称哆来目）历经十年研发的多功能合一智能车载终端正式量产出货，今年一季度完成3000台首批交付，预计6月底交付量将超过10000台，产值超千万元。这也证明了“大数据训练+大算力芯片”并非智能辅助驾驶的唯一路径，人眼仿生技术在该领域大有可为。

　　据了解，在智能驾驶研发赛道，部分企业利用摄像头采集信息，让辅助驾驶系统能够识别越来越多的障碍物，可机器学习无法涵盖所有物体，埋下了安全隐患。也有企业采用“摄像头＋激光雷达”采集信息，虽然实现了对所有障碍物的感知，但过于敏感易误报，还会抬高成本。

　　“基于人眼仿生技术的四合一设备，解决了安全和成本两大痛点。”哆来目总经理刘䶮称，这款智能辅助驾驶产品让汽车具有人眼的感知能力，能计算障碍物与车辆的相对运动从而判断碰撞风险，即使遇到没有训练过的障碍物，也能及时预警和处理危险。哆来目已累计完成超150万公里的道路实测，无一例交通安全事故，碰撞预警准确率超过99%。

　　在成本方面，该设备只需应用单目摄像头，并搭载顶级视觉感知、融合与控制算法，芯片价格从上千元降至数百元，带动整套产品成本降低50%。

　　今年3月，首批3000台该产品在深圳一大型新能源物流企业完成交付，预计年底前交付超4万台。此外，该产品已成为长安跨越的前装全系标配，并为北京某汽车制造厂提供ADAS辅助驾驶系统，6月将在量产车型上搭载。（新重庆-重庆日报记者 唐琴 实习生 李凌儿）