江津区滩盘至石门公路改建工程。

  交通工程建设领域，如何破解党建与业务“两张皮”、质量监管闭环虚置、全周期监督乏力等共性难题？江津区交通运输委以国省道安全隐患整治工程为试点，创新构建“党建统领+质量倒查+数字监管”三维治理体系，推动廉洁治理从“被动防御”向“主动防控”转变，为新时代清廉工程建设提供了可复制的“江津方案”。

  交通工程建设资金密集、环节复杂，廉洁风险易发多发。“必须用制度刚性堵住漏洞，以技术手段筑牢防线。”江津区交通运输委相关负责人介绍，近年来，该委系统性构建三维治理体系，推动工程建设全流程透明化、规范化。

  党建统领锻造红色引擎。江津区交通运输委创新推行“项目党支部+廉洁监督站”双轨架构，配备专职廉政监督员，实现“支部建在标段、监督沉到工序”，开展“廉洁微课堂”8期，覆盖参建人员400余人次。同时，通过量化党建生产“三力指数”（组织力、廉洁度、生产力），试点项目党建效能提升15%，带动工程进度加快12%，质量问题发生率下降7.5%。临时党组织攻克“卡脖子”问题26个，党员带头完成应急抢险3次。

  质量倒查筑牢安全屏障。江津区交通运输委在全市率先出台《关于全面建立公路水运工程质量责任追查机制》，实行“质量责任档案”终身制，关键材料“一物一码”溯源管理。引入区块链存证，实现工程档案数字化率100%，隐蔽工程影像实时上链，质量追溯周期压缩至10天。当前，全区工程质量显著提升，质量问题率同比下降30%，工程优良率提升至90%，关键指标合格率达100%，隐蔽工程影像完整率达100%。

  数字监管构建智慧防线。江津区交通运输委建立全周期管控平台，接入区级大数据系统后，项目从立项到验收全流程线上留痕，系统自动预警异常数据。实施信用双清单管理，制定从业单位“红黄牌”清单，联合纪委监委、发改委等部门建立监管机制，关键岗位履职率提升至98%。数据显示，数字治理后，工期同比缩短15%，投资节约率达6.5%，合同人员到岗率、序时进度完成率均达100%，形成具有示范意义的“江津履约管理模式”。

  “通过‘制度+技术+文化’三位一体的创新实践，全区实现了廉洁风险防控从事后处置向源头治理的转变。”江津区交通运输委相关负责人表示，通过构建“三同步”机制（党建与业务同步部署、监督与施工同步推进、数字与人工同步管控），为重庆市交通建设领域提供了可复制的清廉工程解决方案。