新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段6月27日正式开通运营,与此同时,设有29条到发线、28个客运站台面,采用“四面进站”布局的重庆东站也正式投入使用。



从2022年5月拿到设计图纸,到如今正式投用,38个月,1100多个日日夜夜,这座我国西部地区最大的高铁枢纽站,从图纸变为现实都经历了什么?一起来听重庆东站的“建设者”讲给您。


记者:李爱斌
新华社音视频部制作
【纠错】 【责任编辑:彭博】
新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段6月27日正式开通运营,与此同时,设有29条到发线、28个客运站台面,采用“四面进站”布局的重庆东站也正式投入使用。
从2022年5月拿到设计图纸,到如今正式投用,38个月,1100多个日日夜夜,这座我国西部地区最大的高铁枢纽站,从图纸变为现实都经历了什么?一起来听重庆东站的“建设者”讲给您。
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