新华社重庆1月27日电（记者陈诚）26日，成渝中线重庆科学城站站房钢结构屋盖顺利完成首次提升。此次提升的屋盖重达810吨，在10台数控液压提升器的作用下，被平稳提升6.6米至预定位置，为后续施工奠定了坚实基础。

1月26日，重庆科学城站站房钢结构屋盖正在进行提升作业。（无人机图片）

  本次提升的首段屋盖平面尺寸长133米、宽78米，采用结构复杂的三角管桁架形式，加工与安装精度要求极高，是工程的重难点。提升过程面临点位多、同步控制要求高、作业空间受限等挑战。项目团队通过设立指挥小组、编制专项方案与预案、进行技术交底等措施，确保了施工安全可控。

1月26日，工作人员在电脑前检测数据。

  为保障大跨度屋盖同步平稳提升，项目广泛应用数字化技术。液压同步提升系统实现了对各提升器的独立监控和毫米级微调；建筑场域形变监测机器人对提升点位进行动态监测，精度达毫米级；同时，利用BIM技术进行全过程施工模拟，提前排查风险。技术人员全程跟踪，确保屋盖精准就位。

  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后，对完善路网格局，助力成渝地区双城经济圈建设，具有十分重要的意义。 据悉，成渝中线全长292公里，设计时速350公里，全线设8座车站，将于2027年全线通车。（完）