集装箱正面吊运机在装载货物。（杨晨 摄）

  4月8日，国家能源集团重庆铁路运输有限公司铁路站场，正面吊运机将一个个装满煤炭的集装箱精准装载上货车，准备发往綦江区扶欢组团周边企业。不久前，该企业成功获批全国“3A级物流企业”，綦江区实现了A级物流企业零的突破。这标志着綦江在推动现代物流高质量发展、融入西部陆海新通道建设中迈出了坚实一步。

  近年来，国家能源集团重庆铁路运输有限公司利用綦江作为西部陆海新通道的重要节点优势，深耕铁路物流领域，搭建起辐射渝南黔北、衔接成渝地区双城经济圈的物流服务网络，为本地企业提供专业、高效的物流保障。

  “我们的核心服务半径覆盖扶欢、关坝等区域，为辖区电厂、重点建材企业提供专业化煤炭运输服务。”国家能源集团重庆铁路运输有限公司安全生产环保部副主任张东介绍，企业所属铁路专用线始于川黔铁路赶水站，止于关坝站，全长13.375千米。2025年，公司完成货物运输量300万吨，实现年产值1.3亿元。

  近期该公司通过了A级物流企业综合评估认证。该资质的评估由中国物流与采购联合会依据《物流企业分类与评估指标》国家标准开展，涵盖企业经营状况、资产规模、设备设施、管理服务、人员素质和信息化水平六大核心维度，分为A、AA、AAA、AAAA、AAAAA五个等级。A级及以上资质是行业认可的优质物流企业标志，是企业参与市场竞争、拓展业务合作的“金字招牌”。

  国家能源集团重庆铁路运输有限公司党总支委员、副总经理王集鹏表示，将以此次获评为契机，紧扣国家能源集团在渝发展战略，主动对标綦江发展定位，进一步深化改革、提质增效。

  未来，该企业将以降低物流成本为核心目标，优化运输组织模式，持续为扶欢组团及周边产业提供绿色高效的物流保障；同时，立足綦江石材、农产品等优势产业，积极融入成渝地区双城经济圈建设，打造“綦石入川”特色物流品牌。此外，该企业还将依托西部陆海新通道渝黔综合服务区建设，整合运输资源，强化区域物流枢纽节点功能，助力“綦江制造”开拓市场。

  物流高质量发展离不开技术支撑。为实现发展目标，该公司正稳步推进铁路站场专用线智能化及关键系统综合改造升级项目。项目分两阶段实施：第一阶段将完成翻车机智能化改造，实现敞车、集装箱两用翻卸，配套机器人全自动清扫余煤；第二阶段将实施全自动摘解联控调车系统改造，实现列车排风、摘管、摘钩自动化无人作业，推动企业全面迈入智能物流新阶段。

  着眼未来，綦江区商务委相关负责人表示，将持续优化物流发展环境，深化与广西防城港等地合作，推动“物流通道”向“经济走廊”升级。（杨晨 刘彤）