38年“死磕”机电维修 成为行业国标牵头人——全国优秀共产党员刘源的大国工匠底色和担当-新华网
新华网 > 重庆 > 正文
2026 07/05 10:11:57
来源:重庆日报

38年“死磕”机电维修 成为行业国标牵头人——全国优秀共产党员刘源的大国工匠底色和担当

字体:

刘源在工作室内检查故障样品。记者 张春晓 摄/视觉重庆

  7月2日上午10点,位于长安汽车渝北工厂的刘源国家级技能大师工作室,刘源正和工作室团队成员一起热烈讨论。

  看到记者到来,这位长安汽车机电维修首席技能大师把手里一个“铁坨坨”扬了扬说:“抱歉哈,我们还在讨论一个技术问题。”

  只见他们面前的桌上摆满各种部件,“铁坨坨”则是其中最关键也最容易坏的一个部件——传动轴,“这样一个传动轴单独换要不了多少钱,但外部的供应商不让我们单独换,必须整套减速机一起换,一套就要5万元。我们现在正在搞自主替代,成功后更换成本能下降到五六千元。”

  “遇到设备出毛病,就得跟它死磕。”刘源说,获评全国优秀共产党员,这份荣誉就是无声的命令,激励着大家把中国汽车制造的底板扎得更稳!

  朴实的语言,道出了一名大国工匠的底色与担当。

  把生产线的“命门”攥在自己手里

  节约创造价值10.8亿元

  熟悉刘源的人都知道,他骨子里有股不服输的倔劲儿。

  时间回溯到2012年,车间一台作为整车生产“心脏”的关键冲压设备突发故障,全线瞬间停产。那时正逢新车量产爬坡的关键节点,生产线停摆,整车交付订单就会大量被延误。

  “必须限时修复!”这是上级下达的死命令,也是摆在刘源面前的军令状。然而,供应商工程师给出的答复却像一盆冷水泼了下来:需要从国外购买相关器件,最快15天才能抵达。

  生产线根本等不起。全车间上百名员工焦急的目光盯着刘源及其团队。刘源鼓了鼓腮帮子,撂下一句话:“没有图纸,没有构造说明,咱们自己拆!”

  在毫无参考资料的情况下,刘源凭借多年积累的“看、听、析、查”四步维修法,带着团队小心翼翼地拆解机器组件。汗水湿透了工装,几个小时后,他就找到了故障点,还大着胆子用自主研发器件成功进行了替代。

  机器轰鸣声再次响起的那一刻,车间里爆发出雷鸣般的掌声。仅此一役,就为企业减少维修及停产损失近170万元。

  “那一刻我深切体会到,一线技工不只是修机器,更是企业保生产、稳交付的最后一道防线。生产线不停,我们就不能退。”刘源回忆道。

  这种“死磕”精神贯穿了刘源的整个职业生涯。2007年,他刚调往冲压车间时,面对自动化、智能化的进口设备,早年那种“靠眼看、手摸、万用表测”的传统修家电式经验几乎作废。为了啃下新技术的硬骨头,他白天守在生产线保产能,晚上抱着厚厚的外文资料和图纸自学编程。他从零起步,硬是一点点吃透了智能设备的核心技术。

  2020年前后,面对冲压产线进口离合器无图纸、无标定参数的技术壁垒,刘源破解原厂技术封锁,逆向吃透机电液压整套系统,实现对该进口核心设备的自主维修,大幅压缩维保周期、降低维修成本并向长安各基地输出成套工艺。

  2024年,他又牵头攻克了进口变频器维修难题,将单台维修成本从5000元直接降到了5元。

  深耕一线38年,刘源带领团队累计完成技术攻关130余项,解决设备故障数千件次,累计节约和创造价值高达10.8亿元,为中国汽车制造的科技自立自强注入了强劲动能。

  摸着石头过河

  牵头行业标准制定

  在见证中国汽车制造从传统大干快上向数字化、智能化转型的洪流中,刘源不仅是一个冲锋陷阵的战士,更成长为一位行业规则的制定者。

  刘源回忆,企业刚开始智能制造升级时,全新机器人、总线控制系统在车间落地,他敏锐地察觉到一个问题:整个机电维修领域都缺乏一套适应新时代的统一规范参照体系。

  “大家都是摸着石头过河,遇到新问题各修各的,没有标准,这怎么能支撑起庞大的汽车产业?”作为一名老党员,刘源认为既然发现了问题,就必须扛起解决问题的责任。

  他不再局限于自己的一亩三分地,在上级和人社部门支持下,他凭借深厚的专业积淀和一线实操经验,开始投身于国家及行业标准的制定与评审工作中。

  2020年,刘源牵头起草了《国家职业技能标准汽车行业评价规范——机电维修工》,并精心组织国内主流车企的权威专家开展专项评审。这份规范,成功填补了汽车行业机电维修工国家职业技能标准的空白。从此,全国的汽车机电维修工人有了标准化学习的教材和规范指引,技能人才跨企业、跨地域的互认通道被彻底打通。

  成为党的二十大代表以来,刘源更是把目光放在了更宏大的命题上,接连提出“加快汽车行业技能人才标准化、规范化培养”“加强技能领域教材编写、技术推广”等建议。

  “当年刚进厂时,我只想着学好手艺、修好设备,从没想过30多年后能牵头制定行业标准。”刘源感慨,“这说明啥?说明只要守好初心、脚踏实地,普通维修工也能在中国汽车制造上干出一番大事业。”

  在实战中“传帮带”

  培养出160多位高技能拔尖人才

  在刘源看来,“共产党员”这四个字,从来不是挂在嘴上,而是落实在机床旁、设备前的责任担当里,其中关键的一环就是技术“传承”。

  “我从14岁受父亲教诲埋下钻研机电的种子,16岁进厂当学徒,所有的成长、所有的平台都是党组织和企业给的。一个人技术再好,浑身是铁能打几根钉?必须带出一支能打硬仗的‘特种兵’队伍。”刘源说。

  2013年,以他名字命名的国家级技能大师工作室正式成立;2018年,他又牵头搭建了新时代工匠学院长安院区。在这里,刘源不再只是那个解决疑难杂症的“全科大夫”,更成了苦心孤诣的“总教头”。10余年来,他累计开展技术授课133场次,培养出全国及省部级技术能手8名以及160多位高技能拔尖人才。

  这种“传帮带”不仅在课堂上,更在真刀真枪的实战中。前文中机器人减速机传动轴的自主替代项目,正是目前刘源国家级技能大师工作室的重点攻关项目,刘源和他的徒弟正是挑大梁的主力军。

  “这个项目的难点主要在加工的精度,因为我们既没有图纸,也没有其他的技术资料。前期必须进行大量的测绘、试制和反复的测试调试工作。”看着徒弟们聚在一起热烈讨论的模样,刘源眼中满是欣慰与坚定,“目前我已经带着徒弟们试制了一次,精度还需要提升。我们有信心尽快拿下这个项目,到时候一年至少能给工厂省下100万元!”

  采访结束时,工作台前的讨论依然没有结束。

  刘源转过身去,拿起了那个亟待破解的“铁坨坨”,和徒弟们继续投入到紧张的测试参数对比中。他们的背影融入庞大的车间里,平凡却又充满力量。

【纠错】 【责任编辑:李海岚】