梁平区星桥镇两路村，无人机飞手操作植保无人机为水稻进行施肥、喷药作业。新华网发（刘辉 摄）

　　新华网重庆7月28日电（韩梦霖）炎炎夏日，走进素有“巴渝粮仓”之称的重庆市梁平区，稻浪翻滚中旋翼轰鸣，腾空而起的植保无人机化身“新农具”，悄然改变着农耕节奏。如今，无人机播种、无人机植保等低空技术已在当地的田间地头得到广泛应用。

　　低空经济不是“空中楼阁”：“巴渝粮仓”如何做到平地起飞？

　　当前，我国低空经济产业规模持续增长、技术创新成果竞相涌现、产业链构建日益完善、应用场景不断拓展。

　　在这场全新的产业竞赛中，不沿边、不靠海的梁平，抢先一步、稳步发力，全力打造“西部低空之城”，聚焦大中型飞行器制造、低空物流枢纽建设等核心赛道加速布局，一条涵盖研发、制造、认证、试飞、运营服务的完整生态链加速形成。

　　在梁平，低空经济场景呈现“多点开花”之势。梁平低空经济产业园内，随处可见热火朝天的生产景象，从核心零部件研发生产，到整机设计、组装测试，完整的产业链条逐步构建；文旅领域，高空跳伞、固定翼低空观光、动力滑翔伞、热气球等多个网红低空项目，吸引游客纷至沓来；低空物流领域，无人机在山壑与村落间织出一张灵动的空中补给网，特色乡土航线既让快递包裹“飞进村”，也让农特产品“飞出山”……

　　梁平的探索并非盲目跟风、蹭热度，而是结合自身航空底蕴与资源条件，做出的务实选择。

　　凭借优质连片的空域、完善的机场设施，梁平全年适合飞行的天数超300天，空域资源优势突出。丰富的自然、产业、人文资源，则为低空经济落地应用提供了海量场景，让低空产业不再是“空中楼阁”，而是能落地、有市场、可持续的实体。

　　成为全市低空经济先行试验区、低空装备产业发展试点区、通用航空短途运输试点区，揭牌运营全市首个空域实验室，eVTOL“空中之恋”完成首飞，通航业务量连续多年稳居全市第一……当前，各类政策、资金、产业资源持续向梁平汇聚，发展优势愈发稳固。

“新韵重庆”无人机灯光秀在重庆夜空上演。新华社记者 王全超 摄

　　从夜间消费到轨道巡检：低空经济加速嵌入“城市场景”

　　梁平低空经济的蓬勃发展态势，也是重庆当前抢抓低空经济发展战略机遇、加速打造低空经济创新发展强市的生动缩影。

　　去年底，《重庆市推动低空经济高质量发展若干政策措施》出台，从场景应用、产业壮大、保障体系三大方面提出17条举措，构建全方位的产业支持生态，加快形成产业集聚效应和创新生态。

　　随着政策支持力度持续加大、制造企业加快集聚、公共服务和行业应用场景逐步打开，一批具有辨识度的成果持续涌现——

　　每逢重要节假日夜晚，重庆的南滨路上人头攒动，上万架无人机腾空而起，犹如星河流动，打造出“城市即舞台”的沉浸式视觉体验。如今，常态化演出的“新韵重庆”无人机灯光秀已成为撬动城市夜间经济增量的重要牵引，显著提升城市商圈夜间客流与餐饮转化率。

　　在重庆，低空经济已深度嵌入城市治理。2025年6月，轨道安全保护区无人机智能巡检系统正式投用，通过无人机对轨道交通线路开展全自动智能巡检，可精准识别轨道交通控制保护区内可能影响隧道结构安全的大型施工机械，并实时回传报警信息，有效破解传统人工巡检受地形、天气限制、效率偏低且存在安全隐患的难题。

　　“重庆轨道交通运营里程已超过500公里。以往传统人工巡检1小时的工作，如今无人机10分钟即可完成，巡检效率相较于传统人工模式大幅提升。”重庆交通开投集团轨道运营公司安全生产总监王凌介绍。

　　目前，该系统服务重庆4条轨道线路，覆盖轨道约180公里，部署29架无人化自动机巢，累计飞行超过20万公里、3万架次。

重庆轨道交通大竹林控制中心，工作人员在监控轨道交通安全保护区无人机巡检作业。新华网发（受访者供图）

　　不跟风、可推广：让低空经济驶入“特色跑道”

　　尽管发展态势良好，但重庆低空经济要真正实现从“产品展示”向“产业落地”的跨越，成为推动新质生产力跃升的重要增长极，尚存在不少制约因素。

　　“发展低空经济既要抢抓窗口期，更要遵循产业规律和安全底线。”重庆交通大学航空学院院长何义团认为，低空经济不是把飞行器简单放到城市上空，而是涵盖飞行器制造、空域管理、适航安全、通信导航、气象保障、场景运营和数字监管的系统工程。

　　“谁能率先形成复杂环境下安全、稳定、可复制的运行能力，谁就能真正掌握低空经济发展的主动权。”何义团说。

　　哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心副主任刘海东表示，目前，低空场景探索很多，但不少都停留在“秀肌肉”的阶段，投入与回报不成正比，不少低空服务项目都存在“为谁创造价值？”“谁来买单？”等问题，无法真正落地和长效运营，难以形成规模化应用。

　　受访专家认为，重庆应从“出政策、强生态、优场景、补短板”等方面协同发力，构建稳定、透明、可预期的制度环境，持续补链强链、完善治理、丰富场景，走出一条特色发展道路。

　　在两江新区，重庆翼动科技有限公司研发出了一款仅巴掌大小、一颗鸡蛋重量的两栖微型无人机，可有效解决狭小空间工业巡检的行业痛点。

　　企业负责人表示，这款产品靠的不是企业单打独斗，而是依托本地完善的制造业基础，产品的本地配套率已达50%。此外，重庆复杂的地形遍布地下管网、桥梁隧道等设施，也提供了丰富的应用场景。

　　何义团表示，重庆发展低空经济，要立足自身资源禀赋。长期积累的制造能力和产业基础，为低空装备制造提供了天然的配套优势和转型条件；“山地江城+超大城市”的复杂场景，构成了罕见的低空技术“压力测试场”；高频的应急救援、地灾巡查、交通物流需求，能快速转化为促进产业发展的内生动力。

　　他建议，低空经济政策设计要更加突出精准性、连续性和结果导向，从一般性扶持转向场景牵引与能力建设；把制造优势转化为低空产业优势，鼓励制造、电子信息等企业跨界进入低空领域，让地面智能制造能力向空中智能装备领域延伸；从基础设施、数字平台、人才体系和安全保障等方面补齐短板，夯实从示范应用走向规模运营的底座。

　　刘海东认为，在场景培育中应避免闭门造车，赛道选择不宜贪大求全、盲目扩张，要选准并推动具有真实需求、可落地的项目快速切入市场，真正为用户创造价值，构建清晰、稳定、可持续的盈利模式，有效激发社会资本的持续投入，反哺核心技术迭代升级与产业生态纵深发展。