今年以来，重庆市公安局巴南区分局交通管理支队聚焦渣土车整治难题，依托大数据搭建渣土车违法研判模型，转变传统管控方式，精准投放警力，推动违法管控由“事后查处”向“事前预警、精准拦截”转型，改善群众出行条件，助力城市精细化治理。

痛点倒逼破局 研判模型重塑路面管控模式

渣土车治理长期是交管工作的难点。巴南区消纳场渣土车通行量大，部分驾驶人存在遮挡号牌、闯禁、超速、闯红灯等违法行为，道路拥堵、安全隐患及噪声扰民投诉多发。

2026年3月，交管支队参与《巴南区建筑垃圾专项整治半年行动工作方案》的制定，联合交通、城管等部门在渣土车高频路段开展联合检查，重点整治9类突出违法行为。专项行动首月违法量回落，警力撤收后乱象随即反弹。支队意识到，单纯依靠路面巡查只能短期见效，必须依托大数据提质增效，渣土车违法研判模型随即研发投用。

模型复用现有道路感知设备，不新增硬件，搭建一体化智能管控平台，具备通行监测、动态研判、资质核验功能。车辆触发预警后，视频巡查岗同步固定线索，指挥岗就近调派警力拦截处置，形成“预警研判、调警拦截、取证反馈”闭环处置链条，全程留痕。

界石镇一辆渣土车加装电动翻牌装置，驾驶人以此规避抓拍。模型捕捉号牌异常并发出预警，警力提前布控，当场查实故意遮挡号牌行为，驾驶人被罚款200元、驾驶证记9分，责令恢复车辆原状。

交管民警责令恢复渣土车车辆号牌装置原状。重庆市公安局巴南区分局 供图

4月14日至5月14日，模型上线首月，民警现场查获渣土车改型、未按规定喷涂放大号牌、超载等违法行为96起，路面违法态势明显下降。

迭代打磨精进 智慧警务提升一线勤务效能

模型试运行阶段，存在预警精度不足、数据归集不全等问题。民警及时优化研判规则，调整预警推送优先级，完善违法信息自动汇总功能，模型适配实战能力持续增强。执勤民警依托实时预警线索定向拦截，结合系统数据开展核查、处置与反馈。

执勤民警依托实时预警线索定向拦截违法渣土车。重庆市公安局巴南区分局 供图

一名一线交管民警反馈：“初版模型已发挥作用，迭代优化后线索更准、出警更快、处置更规范，切实释放警力效能。”

支队持续优化模型功能，健全研判机制，勤务模式逐步从被动蹲守转向精准出击。

拓宽应用场景 科技赋能探索城市治理新路

支队延伸模型应用场景，推动渣土车治理从末端处罚转向源头防控。依托模型采集分析的数据，将工地、消纳场风险线索推送住建、城管、交通及属地镇街，推动多部门联动共治，构建源头前置的工程运输车辆治理模式。

交管支队推动渣土车治理从末端处罚转向源头防控。重庆市公安局巴南区分局 供图

截至9月30日，支队依托模型开展视频巡查在建工地110余次，查处渣土车重点违法500余起，保障辖区道路安全畅通。2026年7月，该模型在市公安局交管总队2026全市交管大数据建模大比武中获评二等奖。

下一步，巴南交管支队将持续深挖模型多维数据价值，拓展适用范围，把经验复制到危化品运输车、混凝土搅拌车等重点车辆的管控中，打造可迭代、可复用的交管研判模块，持续优化道路通行环境，提升群众出行安全感，以数字化交管实践服务重庆超大城市现代化治理。（谷猛 汤显睿）