11月14日，海南航空、天津航空、西部航空在重庆江北国际机场正式开通“跨航司国际通程中转”业务，重庆成为全国第四个、中西部地区第一个获批开展跨航司国际通程航班业务的航空口岸，标志着重庆国际航空枢纽的中转服务能力完成一次关键升级，重庆国际中转服务自此从单航司“一票到底、行李直挂”模式，升级为覆盖多家合作航司的便捷中转体系。

  旅客在始发站办理登机手续时，即可在始发站一次性完成全部联程航段的值机手续，直接领取全程所有航班的登机牌，托运行李无需在中转站提取，将直接运送至最终目的地。过去旅客跨航司出入境中转时，需要分段值机、二次提取行李的诸多繁琐问题得到解决。旅客的中转等待时间大幅压缩，出行效率与全程体验获得显著提升。

  本次在重庆江北国际机场推出“跨航司国际通程中转”业务，将通程服务的覆盖范围从单一航司内部，拓展至海南航空、西部航空、天津航空三家航司的国内航班与国际航班之间。海南航空、天津航空在重庆运营的9条洲际航线已实现“国际通程航班”业务全覆盖。旅客购买上述航司国内航班衔接海南航空国际航班指定航线联程客票，也能享受通程中转服务，让原本“一对一”的单航司中转模式，升级为覆盖多航司的“多对一”中转网络。

  同时，重庆海关持续优化旅客通关保障，全面上线“智慧旅检”查验通道，智能集成红外测温、核辐射监测、行李预检等监管流程，配合使用运用先期机检、智能审图等科技手段，旅客通关效率提升1倍。

  重庆是全国“3+7+N”国际航空枢纽体系的重要组成部分，肩负着支撑国家向西、向南开放的重要使命。当前，重庆江北国际机场实际在飞国际（地区）客运航线达41条，每周270班；实际在飞国际（地区）货运航线25条，每周79班。今年1-10月，重庆江北国际机场完成旅客吞吐量4323.45万人次，同比增长2.51%，其中国际（地区）旅客吞吐量249.39万人次，同比增长33.12%，增速位列全国十大枢纽机场第一。

  下一步，重庆江北国际机场将以“跨航司国际通程中转”业务为契机，进一步强化与海关、地方政府、航空公司、机场等行业主管及市场主体的合作，共同推动重庆国际航空枢纽建设迈上新台阶，推动民航高质量发展、助力重庆谋深做实“两大定位”贡献更大力量。（记者 杨洋 李一鸣）