新华网重庆频道5月21日电  广州铁路分局旗下4趟跑重庆的列车冠名权要拍卖，精明的广州拍卖公司跑到重庆招商，昨天广告才出来，就有5家重庆企业去联系。据悉，列车冠名权拍卖在广东等沿海地区如火如荼，而重庆铁路局管内列车全部没有冠名。

　　负责操作的广东亚奥拍卖公司介绍，此次拍卖的4列车分别是1319/1320/1321/1322次车，每天从广州站和重庆站对开，年旅客运量在120万人次以上，还跨越数省，广告辐射强度不言而喻。更关键的是，以往列车冠名权拍卖，只是把企业名字放到列车前面，这次还可在列车上销售产品，在车厢内发布广告。

　　如此条件已经吸引了食品、汽车等企业系。两家去联系的榨菜企业表示，仅仅是产品销售这块，每年都能赚回不少钱，何况还能扩大知名度。

　　近年来，列车冠名权拍卖在沿海一直火爆，今年初，上海磁悬浮列车冠名权以2090万元高价成功拍出，更是将拍卖推向高潮。广东一些热线列车冠名权拍卖同样火爆，像广州－北京列车冠名权，每列就拍出200万元高价，广州－上海、广州－南京、广州－杭州等列车，也拍出了上百万元的高价。这些拍卖据说还没包括车厢内广告和销售产品的权力，但已经吸引了不少知名企业。

　　据悉，广州铁路分局一直有把无形资产当产品销售的经营思路。目前该局管内被企业冠名的列车已经有几十列了，现在，他们已经不满足在广东省内销售，还到列车沿途停靠站和终点站城市吆喝。

　　重庆铁路分局的列车冠名权拍卖为何冷清？重铁客运分公司人士称，前几年他们也搞过列车冠名权拍卖，如重庆－北京的90次冠以“嘉陵（摩托）号”、重庆－广州的141/142（现已停开）冠以“蓝剑（啤酒）号”、重庆－宜宾的旅游车冠以“五粮液号”等，但现在都停了。据说是铁道部有文件禁止，加上成都铁路分局将所有管内列车冠名权和车厢内广告权收回。重庆客运分公司已是心有余而力不足。