新华网重庆频道6月20日电      国家对机动车辆折旧规定了两种方法，一种是“使用年限折旧法”，国内保险业普遍采用此法计算保险车辆的实际价值；一种是“里程折旧法”，即按实际里程数与核定里程数的比例计算折旧，此方法还未广泛被采用。

　　在现实中，私家车及行政用车年 行驶里程低于3万公里的大量存在，对这些车辆也采用“使用年限折旧法”，与实际不符，也有失公正。为此，太保产险设计了“里程变额特约条款”，凡特约了本条款的保险车辆，在车辆发生全损事故时，若按“里程折旧法”计算的折旧率低于按“使用年限折旧法”计算的折旧率，取两者中折旧率较低者为车辆全损保险金额，客户无须另行支付保费，却可得到更高赔偿。

　　例：新车购置价30万，规定为10年折旧，核定里程50万公里的车辆，若该车仅用二年，当发生车辆全损时，保险公司按年折旧计算的赔偿限额为24万元。假若特约“里程变额条款”，而该车实际行驶仅5万公里，若发生全损，太保产险公司将按里程折旧（50-5）/50×30万=27万元进行赔付，为保险车辆提供额外保障。