蓬勃发展的重庆水运不断传来好消息。记者从昨日召开的2008年全市水运工作会上获悉，2007年我市水路货运周转量再创历史新高，占到全社会综合运输总量的66.72%。未来5年我市将继续大力建设水运基础设施，预计投资280亿元。

    坐拥长江“黄金水道”，重庆优势得天独厚。抓住三峡蓄水的机遇，过去5年里，我市累计完成水运投资85亿元，是“九五”期的43倍。截至2007年底，全市航道总里程由2002年的3004公里增加到目前的4337公里，高等级航道由2002年的775公里增加到目前的824公里，航道通过能力显著提高。

    与此同时，我市还加大了港口码头的建设，港口货物吞吐能力由2002年底的4900万吨增加到2007年底的7400万吨，集装箱通过能力由2002年底的5.5万标箱增加到2007年底的56万标箱。

    基础设施建设促进了我市水运的大发展。据了解，2007年底，我市水运共完成货运量5904万吨，是2002年的3.1倍；货运周转量699.86亿吨公里，是2002年的4.9倍；集装箱吞吐量43.28万标箱，是2002年的4.9倍。水运平均运距已达1185公里，成为综合运输体系中平均运距最长的运输方式。

    未来5年，我市预计将投资280亿元建设水运基础设施。到2012年，我市水运各项主要指标都将在“十五”末的基础上翻一番。航运中心的优势将进一步发挥，四川、贵州、陕西、云南等地将有4000万吨以上物资通过我市长江中转，占全市水路货物运输总量的30%以上。  （记者 曾 立）