投资1.4亿元新建鱼嘴水厂———昨日，重庆水务集团股份有限公司在江北·重庆市东部新城（鱼嘴组团）签下这样一笔大单。

    水务集团负责人称，鱼嘴组团是一块投资的热土。

    再造25个老水厂

    水润鱼嘴———这是一个新老交替启幕的日子。

    随着上亿巨资构建的水厂由蓝图变为施工图，鱼嘴组团原有的水厂已进入谢幕的倒计时。老水厂没有理由不退出历史舞台：其日供水能力仅为2000吨。而随着鱼嘴组团的“热度”上升，这点水远不能满足其需求。

    而供水合作签约仪式上的信息表明，新的水厂于今年底动工，2010年底一期建成投入运行，日供水能力可达5万吨，其终端规模甚至可达20万吨。

    “相当再造25个老水厂！”东部新城管委会负责人表示，“这是江北区不断扩大开放力度，未雨绸缪、提早谋划，积极为企业搭建发展平台、解决发展瓶颈、大力改善投资环境的举动。”

    其实，上亿巨资建水厂的项目，是鱼嘴组团基础设施建设的跟进之作。

    相继在2006年9月、2006年11月、2008年6月，管委会已分别与市燃气集团公司、市电信公司、市电力公司签订了燃气、电信、电力基础设施建设合作协议。目前，各类主线管网正随组团市政道路同步建设，燃气配气站、电信模块局、电力变电站建设已经启动。

    而在组团东面的复盛开发区，区政府已安排6.2亿元，开工了“一圈一环一立交一射线”的基础设施建设。再看组团西面，市、区和交运集团三方共同投资1.7亿元，改造唐家沱至郭家沱的道路工程，将会使江北区上段与下段地区紧密相连。

    鱼嘴组团“鱼跃龙门”

    对水的渴望，鱼嘴组团从来没有现今这样的感受强烈。

    自2006年管委会成立以来，这个昔日的“大农庄”开始向着“打造1000亿级工业园区”的宏伟目标一路疾驰。

    今年6月12日，国家环保骨干企业、重庆市重点环保企业—————中天环保产业集团生产基地在鱼嘴组团宣告开工建设，其成套环保设备制造和管委会7万平方米标准厂房也相继开工。

    而在早些时候，总投资200多亿元长安汽车的微型车和发动机项目落户鱼嘴，将建成240万台发动机产能，产出达300多亿元的汽车工业园；重庆长客轨道车辆公司年产500辆轨道车辆的制造组装及维修基地在此开工，4列轻轨车辆将在此投产下线。

    基础设施建设要水，机器运转要水……

    水，成了鱼嘴组团冲刺“1000亿级工业园区”的动力剂。由此，老水厂的谢幕必成定局：近两年，有数百家涉及工业、流通、物流的企业一拨拨地前来鱼嘴组团考察，鱼嘴组团的供水需求曲线早就在暗中积蓄增长的力量。

    早年间，鱼嘴镇跟其他乡镇无异：田庄生长着千年不变的庄稼，人们从事着千年不变的农活。但如今，肩负重庆“城市未来的重点拓展区域和都市区工业拓展重点区域”重任，被寄予江北区“走新型工业化道路”希冀的鱼嘴组团，其经济、社会的发展轨迹，正深刻改写着千年未变之大局。

    水润鱼嘴，鱼跃龙门———从这个角度而言，与其说是新水厂抢了老水厂的“风头”，不如说是新厂的启幕顺应了鱼嘴组团“鱼跃龙门”之大势。

    记者 颜明华 实习生 刘蓟奕