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位于长江、嘉陵江两江交汇处的朝天门,自古便是重庆重要的交通要塞。在重庆九开八闭十七座古城门中,朝天门是最大的一座,也扮演着“迎官接圣”的重要角色。(拍摄于2005年)新华网发(傅杰 摄)
2018-11-05 10:00:44

假若选择一个地方,代表重庆,或许没有比朝天门更合适的了。人来人往,朝天门的变化,成为城市的缩影,见证着城市的变革。(拍摄于2018年)新华网发(龚祖章 摄)
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1979年来到朝天门当轮渡水手时,汤作华还是一年轻小伙子。转眼近40年过去了,汤作华如今资历最老,是重庆市客轮有限公司的指导水手长,管理着客轮公司在主城的一百多名水手。新华网 李相博 摄
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习惯被称作“汤头”的汤作华,见证着朝天门这几十年来的变化。亲身经历过重庆轮渡的兴衰,也见证了重庆两江游船从无到有。新华网 李相博 摄
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80年代初期,负责朝天门至长寿航线的轮渡505,拉开了重庆两江游的序幕。可以说,重庆两江四岸的夜景从当初的一片漆黑到如今的华灯璀璨。新华网 李相博 摄
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上世纪90年代,重庆朝天门批发市场开业,一度成为中国十大批发市场之一,长江上游最大的日用工业品批发市场。钟婷婷(右一)就是这众多批发商中的一名。如今已身怀有孕的她,在朝天门从事了服装批发生意十年有余。新华网 李相博 摄
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依赖天然的的水陆交通优势,朝天门批发市场迅速成为重庆最重要的服装交易市场。和其他商家一样,钟婷婷敏锐地应对着市场的每一次变化。新华网 李相博 摄
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面对电商的冲击,以及网络社交的便捷,钟婷婷便将最新上市的服饰,拍摄成小视频,第一时间发到自己的顾客群里。新华网 李相博 摄
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互联网带来的不仅有冲击,也有变革。如今所有的账单都已经电子化,库存情况手机一点便一目了然。移动支付的迅猛发展更是让人难以预料,“常常一整天都收不到现钞。”钟婷婷说道。新华网 李相博 摄
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1988年出生的金耀库,每天都要乘坐工程电梯,爬上一段简易楼梯,来到250米高的“朝天扬帆”项目空中连廊施工现场,查看工程的进展。新华网 李相博 摄
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作为空中连廊的施工负责人,金耀库带领团队,在朝天门的上空进行着摩天大楼建设上的新尝试——将重达4万吨、超过一万平米的连廊,“架在”250米的空中。新华网 李相博 摄
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在金耀库和同事们的努力下,作为城市的新地标,“朝天扬帆”每天都给朝天门这古老地标带来新变化,如同变革生长的城市缩影。不变的,则是这座城市的包容与开放,正如汇合两江的朝天门,依旧大江奔涌。新华网 李相博 摄
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摄影:李相博 文字:李相博
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