记者暗访：数十“退休”出租车退而不休(图)

这些非法营运的黑车停在路边，排队等候客源。

本来“金盆洗手”后，就应该退出江湖，哪知，部分“退休”出租车却退而不休，继续干着从前的营生——载客。

有市民日前致电本报称，数十辆“退休”出租车经常在红旗河沟、盘溪市场等地等客，并自发形成了“招手站”。

按规定，“退休”出租车只能代步，不能营运，否则就是黑出租。“退休”出租车真的不甘退出江湖吗？记者对此进行了暗访。

黑出租自建“招手站”

记者日前在其中一个“招手站”——红金路34号见到，七八辆白色小车停在路边。尽管车身是白色，但原来黄色车身和条纹仍隐约可见。车上没有营运线路牌，只留下几个螺丝钉孔，那是拆掉计价器后留下的。

黑车自动排成长队，不争不抢。一位市民称，这是黑出租的专有待客点之一，每天有几十辆车在此等客，其他正规出租车一般不敢来抢他们的地盘。车主们坦言，知道自己的车没客运手续，是黑出租，但大家都很规矩，通常都是讲价，不乱宰客。

外地人来“砍一刀”

记者昨日在红旗河沟，招了一辆牌照为渝BH4172的“退休”出租车到市气象局。驾驶员开价6元。“正规出租车打表那里只要5元，你怎么要价还高？”见记者熟悉情况，他笑笑改口：“5元，走嘛！”

驾驶员随后介绍，他们做的多是外地人的生意，其价格根据对方对行情的熟悉情况而浮动。车费有时比正规出租车低，但有时比正规出租车高两三倍。比如到盘溪，熟悉的人一般都收10元，比正规出租车低2—3元，如果是外地人，收20—30元都很正常。

昨下午，记者乘渝B4603车回渝中区凯旋路。驾驶员起初要价也是25元，后见记者懂行，对方降到15元。

黑车月收入最高上万

渝B4603车驾驶员告诉记者，红旗河沟、人和、盘溪、北环等市内主要货场，每天有两三千名货车司机、货老板出入，其客源不错。在这些专线上自发形成了一支黑出租队伍，并有了专门的待客站点。

这些车每天营业额从150至500元不等。每个月毛收入约6000来元，除去燃料费、修车费、饭钱等之外，纯收入在4000—5000元。少数车月收入上万元。

自称有熟人不怕逮

非法营运，不怕被交通等相关部门逮？一些黑车主笑称“不担心”，因为“凡是在江北、渝北等货场一带跑黑出租的，在相关部门都或多或少有些关系。”

渝B4603车驾驶员透露，打理关系的费用每年约2000元。他说，没有关系的人休想在那些地方站住脚。