地点在红槽房大桥路段；渝涪公司董事长向社会道歉，计划今天开始整治

    “大嘴”严重影响车辆的安全通行     

    路面中长约80厘米、宽约15厘米的裂口，活像张开的大嘴；裂口中裸露的钢筋，就像嘴里的牙齿。昨日，这样的严重安全隐患继续暗藏内环高速公路红槽房大桥桥面，威胁着众多车辆。

    “大嘴”旁边摆放着市高速公路执法支队三大队竖立的锥形警示筒。“啪！”一辆轿车驶来，避让不及，把一个锥形筒碾破。最终，轿车没有躲过“大嘴”，待底盘传来刺耳拖挂声后，车在紧急停车道停往。

    “这也算高速公路？”下车看到“大嘴”，司机有些气恼。

    “大嘴”位于行车道中，原本白色的分道线现在全是橡胶色，那是司机遇险时紧急刹车留下的。旁边半人高的水泥护栏上，留着车辆避险不及时撞出的凹槽。

    “要是车身失控，很可能翻下桥去。”先前那个轿车司机看着桥面下的小河，连说“好险”。

    “隐患已存在半个月了。”高速公路执法队员接受采访时说，“大嘴”至今已“咬”了9辆车，其中5辆发生轻微交通事故。执法队员每天都会前去摆放或更换碾坏的锥形筒，“但不能从根本上解决问题。”

    桥面上类似的“大嘴”还有5处，多分布在伸缩缝处。来自三大队的消息表明，由于存在严重安全隐患，截至昨日，他们已两次以文件形式建议管理该路段的重庆渝涪高速公路有限公司采取措施，尽快让“大嘴”闭嘴。

    采访中，有司机说，除红槽房大桥外，渝宜高速公路人和至长寿段也不时可见如同地雷炸过的小坑。记者驱车体验，果然不时见到圆形等小坑。

    昨日，渝涪公司董事长谷安东听完记者讲述后，代表公司向社会道歉。谷安东说，公司上周才知道内环高速公路红槽房大桥桥面“大嘴”隐患。他说，去年11月，“大嘴”处经白改黑工程后投入使用，目前仍处在质保期内，“大嘴”形成原因跟施工质量不合格、病害路段未及时根治有关。

    据了解，市交委对渝涪公司管理的路面存在破损或不平整状况很重视，上月特地发文督办。谷安东表态说，已与施工单位衔接，预计今天凌晨5时开始对红槽房“大嘴”作占道施工整治，约1周后投入使用。至于渝宜高速公路部分路面不平整状况，公司已纳入整治计划，估计明年将完成人和至长寿段整治工程。

    记者　黄艳春　见习记者　夏祥洲／文　记者　杨帆／摄