评委感言：积跬步以至千里。十五年沧桑巨变，你甘当配角造一齿，夯实摩托产业的基座，啮合风云变幻的市场，当身临全球行业的众山之巅，你为老工业基地增添新风景：小小齿轮飞，转动大世界！
靠着1万元和一台旧式滚齿机起家，经过15年的发展，付中秋带领秋田齿轮从只能加工一个零件的小厂，成功进入日本本田、德国宝马、日本久保田、美国中西、日本雅马哈等世界一流公司的配套体系。
今年55岁的付中秋外表朴实，然而正是靠着这种“朴实”带来的踏实奋斗，“秋田齿轮”成为了行业龙头。
背着样品上门推销
付中秋原是庆江机械厂的一名钳工，1986年，他成为了重庆医用设备厂的一名工人。1993年6月，他瞄准改革开放的契机，拿出仅有的1万元积蓄，承包了厂里的机修车间。企业的起步是很艰难的。陈旧的车间里只有一台旧式滚齿机，落后的生产设备只能生产单一的摩托车主动齿轮。技术力量单薄，也没有自己的销售渠道，他只能背着装满产品的背包，到各个大大小小的厂家去登门销售产品。
公司成立初期，付中秋与工人一起不分昼夜地修设备、改机器，增加产品品种，提高产品质量。逐渐，他的摩托车齿轮在本市摩托车配件行业有了一定的知名度。
挫折坚定改革决心
1997年8月，付中秋将厂房搬到了大渡口区双山工业园区。当时，沿海地区正兴起一种新机型，但由于国内齿轮质量不过关，还大量依靠从国外进口。
付中秋一面组织技术人员研究，一面亲自背着样品到广东推销。当时，进口齿轮的单价为250多元一套，而付中秋带去的只卖150多元。原以为可以凭借“便宜”打开广东市场，但在广东摩托车企业试用后，却出现了一些质量问题。尴尬之余，付中秋马上把生产厂长、技术部长等技术骨干全部叫到广东，守在配套厂研究问题到底出在哪里，并大胆向广东企业承诺，达不到质量要求不要1分钱。
经过几个月的钻研，秋田齿轮终于达到了广东摩企的要求，还成为一些国内一线企业的重要配套企业，并在一年多的时间内完全取代了进口产品。
15年成就国内行业龙头
广东一行让秋田齿轮在全国的名气更加响亮，从2001年起，秋田齿轮开始以每年60％至70％的规模发展，当年，秋田齿轮成为了一个拥有1700余名员工、各型加工检测设备1000余台的大型企业。
秋田齿轮已经成功占领了中国三大摩托车板块中的重庆板块和广东板块量大板块，产销量逐年攀升，已占领中国近40％的市场份额。就在公司摩托车齿轮飞速发展的时候，付中秋决定加速开发汽车齿轮。
2002年，秋田与綦江齿轮厂建立业务关系，正式进入汽车齿轮生产领域。同年11月，秋田租用綦江内燃机厂厂房，建立秋田汽车齿轮分厂，并与长安汽车、北奔重庆公司、中国重汽等国内知名汽车公司建立了长期合作关系。
小齿轮走向大世界
随着自身装备水平的提升，付中秋将眼光集中到了国外品牌。这一年，秋田与日本本田取得了联系。一接洽才发现，本田要求的齿轮精度高，但价格并不高。厂里一度对是否进入本田的配套体系产生了疑问。
日本朝霞研究所是给本田挑选配套商的机构。朝霞研究所派了一个叫山本的60岁日本老头来到秋田，负责监督齿轮质量。老头说行就行，不行就得停下来马上改。有一次因为一个质量问题，老头怒气冲冲地抓起公司一位技术干部的衣领，一副要打人的样子。员工有些看不过去了，付中秋却对日本老头表示敬意，一再强调必须配合山本的工作，全面提升齿轮质量。
目前，秋田已成功进入日本本田、德国宝马、日本久保田、美国中西、日本雅马哈等世界一流公司的配套体系。
企业员工的“付叔”
在将企业做大做强的同时，付中秋始终坚持着企业的发展离不开员工，离不开社会，所以，要积极回报社会的企业理念。
从创业开始，付中秋就非常重视对员工的教育和管理，他购置各种教学设施，组织员工参加业余学习，还拿出数十万元作为奖学金，奖励员工。虽然身为企业董事长，秋田的员工都亲切地称付中秋为“付叔”。他与员工一起吃饭、研究设备、改良工艺，每次设备改造都有他的身影。
只要员工的生活出现困难，他都会帮助他们渡过难关。在一次体检中，两名员工被检查出患有乙肝，付中秋并没有像很多企业那样采取解聘他们的方式，而是主动找到患病员工，承诺给他们减轻工作压力，带薪治病。每逢节日，付中秋都会提着大包小包的生活用品，到不能回家的员工宿舍里去探望他们。
他还为乡村小学修建了校门前的公路，让孩子们再也不用提着鞋，卷着裤腿走进校门；他还捐赠30万元修建了一所光彩小学，让那些因为家庭贫困而辍学在家的农村孩子重新获得了学习的机会。
1993年创业以来，付中秋在摩托齿轮领域中越做越大。目前，秋田齿轮年产量达到1亿件，配套摩托700余万辆，占据中国摩托齿轮近40％的市场，成为世界最大的摩托车齿轮生产基地。今年来，摩托车齿轮行业中的许多企业不断破产，而付中秋靠着自己对新技术的钻研和独特的企业管理模式，让秋田齿轮蒸蒸日上。
实习生 刘亚萌
