堵 车辆驶过需8分钟

    一直以来，作为单行道的响水路担负连接四公里和南坪主干道的任务，市交警9支队负责人说：“响水路此前交通量已经饱和，逢上下班高峰时，车流十分缓慢。”

    而目前，受转盘施工影响，响水路不得不分担了原来南坪主干道的循环功能。“现在的车流量相当于原来的数倍。”在响水路执勤的义交队员介绍：“在高峰期车辆驶过长度不到1公里的响水路需要5分钟。”

    昨日，记者乘坐321路公交车体验了一次响水路的“肠梗阻”。公交车刚进入响水路，行驶速度就降了下来，道路上喇叭声响成一片，车前的两个车道被另外两辆公交车占据，一些不甘心堵在公交车后的小轿车左冲右突，却造成了更加严重的堵车。记者乘坐的公交车驶过响水路整整用了8分钟。

    险 一天内3人接连被撞

    经过8分钟的“爬行”，记者乘坐的321路公交车终于行驶到响水路路口。记者原以为公交车会高速驶出响水路，可公交车却发出一阵急促的刹车声，伴着乘客发出惊呼，车停了下来，原来是一位过路的市民差点被车撞倒。行人走开后，司机又发动了汽车继续前进。

    “习惯了，自从交通管制以来，路口的红绿灯就取消了，几个月来，这样的惊险片断时常发生。”公交车售票员说。

    在响水路口一义交队员证实了售票员的说法。他表示，路口的红绿灯取消后，这里的事故不断，行人和车辆互不相让。“最多的一天有3个人被车撞倒。”他说。

　　解 在此新建人行天桥

    “现在那里好危险哦。”家住响水路附近的居民张徐对记者说，他每天上下班都要经过响水路，该路以前车辆不是很多，往来也还比较安全，但现在这一切发生了变化。“我妈妈已经五十多岁了，行动还有些不便，因此，我都让她尽量绕道走。”张先生说。

    “主要还是车辆多了，这边的居民都希望在这里建一座人行天桥，以此来减少交通事故。”记者在路边采访了几位附近居民，他们都希望此事能引起有关部门的重视。

    面对群众的反映，市交警9支队已经在上下班高峰期对该地区加派警力维持交通。而来自市政部门的消息，年内响水路将新建一座人行天桥，以此保证市民的出行安全。

    南坪将建5座人行天桥

     记者昨日在市市政委了解到，年内南坪环道交通管制区域内将有3座人行天桥投入使用，而明年春节后还将有两座人行天桥投入使用。

    据悉，明年春节前投入使用的3座人行天桥，将在本月底前开工建设。它们分别位于在南坪东路(接宏声广场、南坪重百)、南坪西路(接浪高百盛广场、西计广场)和响水路(接南坪镇政府办公楼，南坪长途汽车站入口)。

    另外两座人行天桥预计明年3月开工，它们分别位于在南坪北路(接南坪重百、浪高百盛广场)和南坪东路(接宏声路口新洲酒店、原消防南坪中队附近)。

    据市市政委介绍，位于南坪转盘的3座人行天桥，属于独立的过街系统，彼此互不相连。同时，这5座人行天桥均为简易的钢架式天桥，属于过渡性过街设施，待南坪中心交通枢纽工程下穿道工程完工后，将对南坪现有环道进行优化改造，届时将在整个环道内规划、建设一批永久性人行过街设施。（记者 曾臻）