任洁 绘

    为安全考虑，部分物业公司禁止出租车进小区，让没有私家车，时常依赖出租车进出的业主感到不公平。他们提出，凡事要灵活处理，如遇老人或买有大件货品的业主打的回家，理应行使“豁免”权，让出租车进小区。而另一些业主却认为，既然禁止，就要坚持到底。

　　打的被拦门外

    老太徒步回家

    “嘴巴都说干了，就是不准进。”家住九龙坡区天兴路上江城F4栋的荆伟，说起前日打的回家，保安不准车进小区的事儿就冒火。她说，她带小孩到超市买菜后坐出租车回家，苦于保安不准进，她只好左手抱着一岁的孙子，右手提一大口袋的菜走回家。荆伟说自己50多岁，左右手没闲着，从侧门走了300多米才到楼下，累得气喘吁吁，回家休息好半天才缓过神来。

    记者昨日在该小区看到，小区大门前有水池等建筑，出租车要进入，只能从侧门进。但此门安装的电动护栏处于关闭状态。守在此处的保安坦言，不准出租车进小区。问及遇到老人坐出租车，是否准进？他停顿几秒后说：“可以。”荆伟却称保安就是不让进，小区侧门离最近的一栋楼都有100多米远，出租车不准进，对老人、小孩及提重物的业主，“犹如一座山堵在前面”。

    出租车进小区

    带来安全隐患

    “不准进，是好事。”同为上江城业主的郑川蓉说，小区内道路不宽敞，如果让出租车随意进出，会影响业主的出行。不仅如此，进出的出租车多了，搞不好会有坏人趁机溜进小区，进行偷窃等活动，那就亏大了。而且，小区内的老人、小孩较多，一些出租车司机喜欢开快车，一旦撞到他们，谁来负责？

    同样位于天兴路的佳锦园业主王玉也认为应该不准出租车进小区。“小区安全第一。”她直言，不让出租车进小区，是对全体业主负责，应该接受而不是抱怨。对于行动不便的业主，王玉建议，物管别太机械，见到老人或需要帮助的业主，应该上前相助。

　　坚持原则要灵活

    老人孩子是例外

    对此，一些物管表示“很头疼”，感觉出租车准不准进，都麻烦。“有老人、小孩乘坐的出租车，我们都准进。”上江城物管工作人员说，该小区实行人车分流，一般不准出租车、私车进出。但是，遇到行动不便的业主，不管坐哪种类型的车，都准进。“不过，只准短暂停留，时间长了，会影响他人。”

    佳锦园小区大门的王姓保安说，原则上不准出租车进出，但遇到有老人和小孩，或买有很多东西的业主，都准进。“即使准进，也要登记车牌号。”他说，对于货车等车辆进出，则要求司机提供业主的准确住址。

　　方案两套须公示

    准或不准业主定

    “究竟准不准出租车进小区？必须业主说了算。”市物业管理协会林姓工作人员称，如果物管合同中约定了出租车等车辆停放规定，应该按约定办事。如果没有约定，应通过业主委员会制订关于出租车进出小区允许和不允许两套方案，由全体业主选择。如有三分之二的业主选择其中一套方案，就该顺从民意。

    同时，林姓工作人员认为，小区是否准出租车进出，与小区的自身建设有关。有的小区人员配置到位，监控设施先进，达到“三步一岗、五步一摄像头”的条件，是可以允许出租车进出的。反之，如果小区物管仅是提供清洁等一般服务，没有摄像头等相关设备，可限制出租车进出。否则，肯定对小区的安全造成影响。

    九龙坡社区记者 汪云剑